💪 Ce kit d’adaptation or inclut un support en aluminium CNC 7075, assurant une fixation solide pour l’étrier double piston sur le carter moteur, tout en offrant une finition anodisée or élégante.
🔧 Contenu et points clés :
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Patte de maintien côté roue en acier pré-percée
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2 vis haute résistance 5x22mm (qualité 12.9)
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Rondelle de calage de roue 3 mm
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Obturateur de carter type Combifix avec joint et vis BTR 6x20mm
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Vis d’étrier 8x25mm non incluses
⚠️ Instructions :
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Perçage du carter nécessaire pour placer correctement la patte de maintien
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Serrage des vis 5x22mm : 8 N.m avec freinfilet moyen
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Obturateur Combifix : serrage modéré avec freinfilet fort
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Vis d’étrier : 23 N.m avec freinfilet moyen
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Possibilité de revenir au système à tambour d’origine
✨ Freinage hydraulique amélioré, entretien simplifié et style moderne pour votre MBK.