Une boîte à clapet comprend la pipe d'admission ainsi qu'une boîte étanche qui assure le logement d'un clapet sur-dimentionné. Elle permet le montage de différents type de carburateurs en fonction du diamètre qui est utilisé. En fonctionnement la compression des gaz dans le cylindre entraine une dépression dans le bas moteur, les clapets s'ouvrent et laissent donc passer les gaz frais jusque dans le bas moteur. Après explosion du mélange Air/essence dans la chambre de combustion, intervient une phase de pré-compression, qui oblige les gaz frais a monter dans la chambre par le biais des transferts d'admission, c'est à cet instant que les clapets se referment, pour empêcher aux gaz frais de retourner dans le carburateur.