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Une boîte à clapet comprend la pipe d'admission ainsi qu'une boîte étanche qui assure le logement d'un clapet sur-dimentionné. Elle permet le montage de différents type de carburateurs en fonction du diamètre qui est utilisé. En fonctionnement la compression des gaz dans le cylindre entraine une dépression dans le bas moteur, les clapets s'ouvrent et laissent donc passer les gaz frais jusque dans le bas moteur. Après explosion du mélange Air/essence dans la chambre de combustion, intervient une phase de pré-compression, qui oblige les gaz frais a monter dans la chambre par le biais des transferts d'admission, c'est à cet instant que les clapets se referment, pour empêcher aux gaz frais de retourner dans le carburateur.
AllDays / Racing - Pour carburateur montage souple Dell'orto PHBG PHBN PHVA & Polini CP de 15 à 21mm - Minarelli Vertical : Aprilia Fantic Garelli Italjet MBK Yamaha
Adaptable MBK Booster, Next, Rocket, Stunt, YAMAHA Bw's, NG, Spy, Slider
Pour carburateur montage souple de 12mm à 28mm - Adaptable Minarelli Vertical Aprilia Fantic Garelli Italjet MBK Yamaha
Système d'admission pour carburateur type PWK ou Dell'orto de 21mm à 28mm avec Balancier Stage6 modifié
Système d'admission inversé pour carburateur type PWK ou Dell'orto de 24mm à 28mm - Adaptable Minarelli Horizontal Aprilia Benelli Beta Italjet Malaguti MBK Rieju Yamaha à moteur AC LC
Pour carburateur montage souple de 12mm à 21mm - Adaptable Peugeot Vertical 2T à refroidissement par air (AC) ou liquide (LC)