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💪 Le kit d’embrayage KRM hard AM6 est la version la plus performante de la gamme. Il est spécifiquement développé pour les moteurs Minarelli AM6 fortement préparés, de 80cc à 100cc , capables de délivrer plus de 18 cv. 🔧 Grâce à ses 5 disques garnis et ses ressorts de dureté hard , ce kit permet de transmettre une...

💪 Ce kit d’embrayage KRM medium AM6 représente le compromis idéal entre performance et confort. Il est spécialement conçu pour les moteurs Minarelli AM6 équipés de cylindres 70cc à 78cc , permettant une transmission efficace de la puissance sans rendre le levier trop dur. 🔧 KRM Pro Ride a développé ce kit à 5 disques...

💪 Ce kit d’embrayage KRM soft AM6 est le plus souple de la gamme KRM pour moteurs Minarelli AM6. Il est conçu pour permettre une transmission optimale de la puissance sur les configurations de 50cc à 70cc tout en conservant un confort de pilotage élevé . 🔧 KRM Pro Ride a développé ce kit à 5 disques garnis afin...

💪 Les ressorts KRM hard AM6 sont fabriqués en acier spécial haute qualité , garantissant répétabilité et résistance à la fatigue . ⚡ La gamme hard est spécialement conçue pour les moteurs de puissance importante : elle assure une accroche optimale , idéale pour les configurations puissantes et...

Ce kit cylindre Italkit est une pièce haute performances conçue pour remplacer ou améliorer le haut moteur de votre KTM 65 SX ou GAS-GAS MC 65 .  ⚙️ Contenu du kit :  Un cylindre en aluminium Ø 45mm Un piston Vertex monosegment AB Ø...

💪 Les ressorts KRM medium AM6 sont fabriqués en acier spécial haute qualité , assurant répétabilité et résistance à la fatigue . ⚡ La gamme medium est conçue pour les moteurs de puissance modérée (<18 cv) : elle garantit une super accroche tout en conservant un levier d’embrayage...

💪 Les ressorts KRM soft AM6 sont fabriqués en acier spécial haute qualité , garantissant répétabilité et résistance à la fatigue . ⚡ La gamme soft est spécialement pensée pour les moteurs de faible puissance (<12 cv) : elle offre une super accroche , tout en conservant un levier d’embrayage...

💪 Ce joint KRM 0,5 mm est conçu pour tous les moteurs Minarelli AM6 , offrant une alternative simple et rapide à la pâte à joint. ✨ Fabriqué en carton pressé de qualité , il s’écrase légèrement au serrage tout en maintenant un fonctionnement libre et durable du mécanisme d’embrayage . 🔧 Installation facile...

Kit carénage complet de 8 pièces pour MBK Ovetto 50 et YAMAHA Neos 50 fabriqués à partir de 2011 et dotés d'un compteur digital, de couleur blanche .  ✨ Ce kit carénage est composé de :  ✔️  une face avant ✔️ un tablier avant en deux pièces   ✔️...

Protégez votre roue arrière et les éléments sensibles de votre scooter avec ce passage de roue adaptable pour MBK 50 Booster et Yamaha 50 BWS (1999-2003). 💪 Conçu en plastique noir mat résistant , il offre durabilité et protection contre la boue, l’eau et les projections de route. 🔧 Installation facile, montage direct sans modification majeure....

ardez votre moteur 50cc sous contrôle, même lors des préparations les plus poussées, grâce à la pompe à eau Stage6 haut débit . Conçue pour les Derbi Senda Euro 3 et 4, elle assure un refroidissement optimal et une longévité accrue. 💪 Axe en acier inoxydable pour une résistance maximale et une durée de vie prolongée. ⚡...

Remplacez votre compteur avec ce compteur type origine pour MBK et Yamaha, parfaitement adapté aux modèles récents (2013 à 2016). Il conserve les fonctionnalités et l’apparence de votre compteur d’origine pour un remplacement discret et fiable. 💪 Ce compteur est livré avec entraineur , assurant un montage direct et précis. 🔩 Idéal pour...

Redonnez un look rétro et soigné à votre cyclomoteur avec ce garde-boue avant chromé pour Peugeot 103 et MBK 51 . Fabriqué en plastique robuste avec une finition chromée brillante, il assure protection et style sur vos trajets urbains ou en campagne. 💪 La bavette intégrée limite les projections de boue et d’eau,...

Ce kit de 80 bouchons caoutchouc est parfait pour protéger les ouvertures et conduits de vos moteurs lors de travaux de nettoyage ou de maintenance. Il comprend 6 tailles différentes pour s’adapter à la plupart des applications sur moteurs 50cc à 125cc ou petits moteurs d’atelier. 💪 Les bouchons sont flexibles, résistants et réutilisables, offrant une...

Cette roue avant à rayons 1.4x18" pour MBK 85 et 88 est un produit complet pour le remplacement ou la restauration de votre roue d’origine. Fabriquée et assemblée en Europe, elle garantit qualité et précision. 💪 La jante 18 pouces au profil chapeau de gendarme assure rigidité et look authentique. Elle dispose de 36 trous pour...

Cette roue arrière à rayons 1.4x18" pour MBK 88 est une solution complète et fiable pour la restauration ou le remplacement de votre roue d’origine. Fabriquée et montée en Europe, elle garantit une excellente qualité d’assemblage et une parfaite concentricité. 💪 La jante 18 pouces au profil chapeau de gendarme assure rigidité et look...

Ces tampons support de ressort de fourche pour Piaggio Ciao sont conçus pour remplacer les éléments d’origine usés ou détériorés. Leur rôle est essentiel : ils amortissent les chocs , limitent les vibrations et assurent un bon maintien des ressorts dans la fourche. 💪 Fabriqués dans une matière résistante, ils garantissent une bonne longévité et une...

Redonnez une seconde jeunesse à votre cyclomoteur avec ce kit de réparation de fourche adaptable pour Piaggio / Vespa Ciao . Conçu pour remplacer à l’identique les éléments d’origine, il permet une réfection complète de la fourche avant, sans aucune modification. 💪 Les ressorts en acier garantissent une bonne tenue dans le temps,...

Cette pompe à eau électrique 12 V Carenzi assure une circulation continue du liquide de refroidissement grâce à son moteur électrique performant, ce qui aide à éviter les surchauffes du moteur et maintient une température optimale de fonctionnement, indispensable pour protéger les pièces internes et maximiser la durée de vie de votre scooter.  ⚙️ <span...

Ce compteur type origine est conçu pour MBK Ovetto et Yamaha Neos anciens modèles sans indicateur de carburant , mais équipé de voyants pour la réserve de carburant et le niveau d’huile bas . Il conserve le design, la connectique et les fonctions essentielles du compteur d’origine pour un montage rapide et sûr. 💪 Idéal pour...

Ce compteur type origine est destiné aux scooters MBK Ovetto et Yamaha Neos anciens modèles disposant d’une jauge à essence intégrée . Il reprend exactement le design, la connectique et les fonctions du compteur d’origine pour un montage simple et sans adaptation. 💪 Idéal en remplacement après une panne, un compteur défectueux ou un tableau de bord...

Ce bloc CDI débridé pour MBK 51 permet de supprimer la coupure électronique d’origine qui limite le régime moteur. En remplaçant le boîtier d’origine par ce modèle, le moteur peut monter plus haut dans les tours, ce qui améliore la réactivité, la vitesse de pointe et les accélérations. 💪 Le branchement se fait directement sur le faisceau grâce à ses 5...

Conçue pour retrouver le confort et le look d’origine du Piaggio Ciao, cette selle noire type origine est une solution fiable pour remettre ton cyclomoteur en état tout en conservant son style d’époque. 💺 Sa forme ergonomique offre une assise confortable pour un usage quotidien ou occasionnel. 🖤 Son revêtement noir résistant est facile à entretenir et s’intègre...

Le pot Most 50/70 cc double sortie pour Beta RR 50 à partir de 2021 allie style, performance et durabilité pour moteurs 50 cc d’origine et kits 70 cc. Fabriqué à la main en Espagne, il conserve les côtes et la qualité MOST Racing, avec passage haut adapté aux nouveaux carénages Beta. Le silencieux Doppler noir-bleu double sortie offre une réduction...

Le pot Most 50/70 cc double sortie pour Beta RR 50 à partir de 2021 allie style, performance et durabilité pour moteurs 50 cc d’origine et kits 70 cc. Fabriqué à la main en Espagne, il conserve les côtes et la qualité MOST Racing, avec passage haut adapté aux nouveaux carénages Beta. Le silencieux Doppler noir-violet double sortie offre une réduction...

Le pot Most 50/70 cc double sortie pour Beta RR 50 à partir de 2021 offre style et performances optimales pour moteurs 50 cc d’origine et kits 70 cc. Fabriqué à la main en Espagne, il conserve les côtes et la qualité de fabrication propres à MOST Racing, avec un passage haut adapté aux nouveaux carénages Beta. Le silencieux KRM Pro Ride noir double...

Le pot Most 50/70 cc double sortie pour Beta RR 50 à partir de 2021 combine style et performances optimales pour moteurs 50 cc d’origine et kits 70 cc. Fabriqué à la main en Espagne, il conserve les côtes et la qualité de fabrication propres à MOST Racing, avec un passage haut adapté aux nouveaux carénages Beta. Le silencieux KRM Pro Ride rouge double...

💪 MOST Racing propose ici son pot passage haut 50-70cc pour Beta RR à partir de 2021 , entièrement fabriqué et assemblé en Espagne. Adapté aux derniers carénages et aux configurations moteur 50-70cc, il assure un gain de puissance de 0,3 à 0,5 cv selon la configuration. 🏍️ Le tube de fuite double sortie fonctionne sur les deux tubes et...

Pot Most 50 70cc double sortie rouge Beta RR 50 à partir de 2021