MVT SC

Véritable moteur G2 B Open 49.9cc pour châssis / cadre de Compétition - Admission Axiale - Alésage 40mm - Course 39.7mm - Puissance à la roue 14 cv - Couple 0.9 m.kg à 12500 rpm

Véritable moteur G2 B Open 49.9cc de Compétition pour cadre MBK 51 - Admission Latérale - Alésage 40mm - Course 39.7mm - Puissance à la roue 14 cv - Couple 0.9 m.kg à 12500 rpm

Véritable moteur G2 B Open 49.9cc de Compétition pour cadre Peugeot RCX / SPX Admission Axiale - Alésage 40mm - Course 39.7mm - Puissance à la roue 14 cv - Couple 0.9 m.kg à 12500 rpm

Bas moteur compétition MVT G2B Open pour châssis / cadre origine MBK 51 ou de compétition type Bidalot RS / Conti CRX / Doppler Java...

Pour Moteur compétition MVT G2B Open sur châssis / cadre origine Peugeot RCX / SPX

Haut moteur 49.9cc pour Moteur G3 Open de Peugeot RCX / SPX - MVT SC Service Course sur châssis / cadre origine Peugeot - Entraxe des goujons 52 x 52 mm

Haut moteur 49.9cc pour Moteur G3 Open de MBK 51 - MVT SC Service Course sur châssis / cadre origine MBK 51 - Entraxe des goujons 52 x 52 mm

Racing / Hyper Racing 50cc - Passage à gauche - Peugeot RCX / SPX

Racing / Hyper Racing 50cc - Passage à droite - MBK Magnum Racing / XR / Hard Rock / Passion / Evasion...

Haut moteur 49.9cc pour Moteur G2 B Open de MBK 51 - MVT SC Service Course Admission axiale ou latérale

Haut moteur pour Moteur G2 B Open DE Peugeot RCX SPX - MVT SC Service Course Admission Axiale

Pour Moteur compétition MVT G4 sur châssis / cadre origine MBK 51 ou Peugeot RCX SPX - Entraxe des goujons 52 x 52 mm

Pour Moteur compétition MVT G2B Open sur châssis / cadre origine Peugeot RCX / SPX

Pour Moteur compétition MVT G2B Open sur châssis / cadre origine MBK 51 ou de compétition type Bidalot RS / Conti CRX / Doppler Java...

Pour Moteur compétition MVT G3 Open sur châssis / cadre origine MBK 51 ou Peugeot RCX SPX - Entraxe des goujons 52 x 52 mm

Pot d'échappement MVT S Race SP3 passage à droite pour Peugeot 103 SP /MVL équipé d'un cylindre 70-80cc. Livré sans joint. 

Renforcé Compétition G1 / G2A - Pour Kit Haut Moteur MBK avec carter moteur Origine AV10 - Livré avec cage à aiguilles de pied de bielle 13x17x16mm renforcée argent

Corps adhérisé / Lamelles Carbone - Pour carburateur de 28 à 36 mm - Pour carter moteur MVT G4 MBK / Peugeot RCX / SPX

Renforcé Compétition / bielle CNC 90mm - Entraxe goujons 52 x 52 mm - Pour Kit Haut Moteur G4 MBK / Peugeot avec carter moteur MVT G4 - Livré avec cage à aiguilles de pied de bielle 12x17x15mm renforcée argent

Renforcé Compétition / bielle forgée 85mm - Pour Kit Haut Moteur G2B / G3 MBK / Peugeot avec carter moteur MVT G2B / G3 - Livré avec cage à aiguilles de pied de bielle 12x16x15mm renforcée argent

Corps adhérisé / Lamelles Carbone - Pour carburateur 19 mm - Pour carter moteur MVT G2B MBK / Peugeot RCX / SPX

Corps double toit adhérisé / Lamelles Carbone - Pour carburateur de 26 à 32 mm - Pour carter moteur MVT G3 MBK / Peugeot RCX / SPX

Pour carter moteur compétition MVT G3 open / G4 sur châssis / cadre origine MBK 51 / Peugeot RCX / SPX ou de compétition type Bidalot RS / Conti CRX / Doppler Java...

Pour Moteur MBK 51 / Peugeot RCX / SPX G2 B Open - MVT SC Service Course Admission axiale ou latérale - D.39.95mm - Axe 12mm - Monosegment - Ergot arrière central

Pour Moteur MBK 51 / Peugeot RCX / SPX G2 B Open - MVT SC Service Course Admission axiale ou latérale - D.39.96mm - Axe 12mm - Monosegment - Ergot arrière central

Diamètre emboîtement 40 mm pour carburateur PWK de 32 / 36 mm - Pour carter moteur MVT G4 MBK / Peugeot RCX / SPX

Admission axiale pour carburateur 19 mm - Pour carter moteur MVT G2B MBK / Peugeot RCX / SPX

Diamètre emboîtement 35 mm pour carburateur PWK de 28 / 30 mm - Pour carter moteur MVT G3 MBK / Peugeot RCX / SPX

Renforcé Argent