Kit Haut Moteur 50cc Peugeot RCX SPX G3 Open - MVT SC Service Course

Forts de leur expérience en compétition l'équipe Service Course MVT a calculé et réalisé ce haut moteur 49.9cc du :
- Moteur 50cc Peugeot RCX SPX - MVT SC Service Course (en cours de développement)

Le cylindre est en aluminium traité Nikasil haut de gamme.
Il est équipé de 8 gros transferts, les transferts avant étant dédoublés pour les rediriger et augmenter la pression et la vitesse dans le conduit
L'énorme lumière d'échappement est à Boosters trapézoïdaux.
Le piston de diamètre 39.95mm est en axe de 12mm et le segment est en en acier chromé dur rodé bombé d'épaisseur 1mm
La culasse à tronc conique a été développée spécialement par le Service Course MVT
En plus du centrage dans le cylindre, la culasse est équipée de deux pions extérieurs, les mêmes que les pions d'assemblage du carter.
Le joint de culasse plat est en aluminium traité Viton
Tous les joints toriques sont en Viton
L'entraxe des goujons cylindre est de 52 x 52 mm
La fixation du pot d'échappement est prévue pour rotule à 2 vis.

Ce haut moteur est prévu pour être monté sur le châssis / cadre origine Peugeot RCX / SPX ou sur berceau moteur (sans support culasse)
Il est appairé au Carter Moteur MBK 51 / Peugeot RCX SPX G3 - MVT SC Service Course réf MVT-CMG3
Ce carter moteur doit être équipé du Vilebrequin MBK 51 / Peugeot RCX SPX G2B / G3 - MVT SC Service Course / Course 39.7mm Bielle 85mm réf MVT-VI41

Composition ;
- 1 culasse
- 1 cylindre / piston avec segment, axe et circlips
- 1 pochette de joints haut moteur

NB : La pose de ce haut moteur nécessite des connaissances de mécanique et de préparation moteur.