Bas Moteur MBK 51 G2B Open - MVT SC Service Course

L'équipe Service Course MVT a calculé et réalisé ce véritable bas moteur compétition G2B pour optimiser au maximum les performances à tous les régimes.

Le carter moteur est fabriqué en aluminium haut de gamme et très solide, il est destiné à supporter les fortes contraintes liées aux grandes vitesses de rotation.
L'entraxe des goujons cylindre est de 43 x 50 mm, comme l'origine MBK

Le vilebrequin bénéficie d'un équilibrage spécifique avec des masses de 73 mm et possède le même assemblage que les modèles équipant les modèles 80cc du Service Course MVT.
Cet assemblage lui confère une fiabilité bien supérieure au modèle traditionnel.
La soie coté variateur permet le montage de tous les variateurs grosse soie 20mm existants ( Malossi / Doppler / Bidalot / Conti...)

Ce bas moteur est prévu pour être monté avec le :
- Kit Haut Moteur 50cc MBK 51 G2B Open - MVT SC Service Course Alésage 40mm réf MVT-HM36

Composition :
- 1 Carter Moteur MBK 51 G2B Open - MVT SC Service Course réf MVT-CMG2B 51
- 1 Vilebrequin MBK 51 / Peugeot RCX SPX G2B / G3 - MVT SC Service Course / Course 39.7mm Bielle 85mm réf MVT-VI41
- 1 Jeu de 4 Goujons de cylindre - MVT 7mm x 123mm réf MVT-CG06
- 1 Joint de Carter Moteur MVT SC Service Course G2B / G3 / G4 réf MVT-J23
- 1 Jeu de 2 Roulement Moteur / Vilebrequin - MVT SC Service Course pour carter MVT G2B / G3 / G4 réf MVT-RSG234
- 1 Jeu de 2 Joint Spi Vilebrequin pour Carter Moteur MVT SC Service Course G2B / G3 / G4 réf MVT-SPIG234
- 1 Jeu de 2 Gousset / Support Moteur MBK 51 G2B - MVT SC Service Course réf MVT-RCG2B 51
- 1 Jeu de boulons de Carter Moteur MBK 51 / Peugeot RCX SPX G2B / G3 / G4 - MVT SC Service Course réf MVT-KVC01

NB : Ce carter moteur est livré en pièces détachées démontées,
La pose de ce bas moteur nécessite des connaissances de mécanique et de préparation moteur.
Les Gousset / Support Moteur ne sont pas percées au niveau du ressort moteur afin que vous puissiez les adapter à votre besoin.