Cet allumage électronique analogique à rotor interne avec fonction éclairage a été conçu aussi bien pour une utilisation quotidienne sportive que pour la compétition.
Il procure de meilleures performances à tous les régimes tout en gardant une excellente fiabilité.
Son rotor en aluminium étant particulièrement léger (250g) sa mise en rotation nécessite peu d'énergie et ses montées en régime sont impressionnantes.
Son boîtier d'avance variable spécifique garantit l'optimisation des performances.
Il est équipé d'un régulateur de vitesse pouvant brider le moteur à 45km/h (fil bleu à la masse).
Les 50w délivrés par sa fonction éclairage permettent d'alimenter soit :
- L'éclairage seul en rajoutant un régulateur de type origine.
- Une pompe à eau électrique seule en rajoutant un régulateur de type origine.
- L'éclairage + la pompe à eau électrique en rajoutant un régulateur de type origine et une batterie.
Pour le montage, pas de problème puisque l'allumage Premium se branche sur la connectique d'origine et se cale simplement au point mort haut (PMH).
Composition : Rotor + Stator + Diagramme + Platine + Bobine HT + Visserie + Notice de Montage
En option : Pour une utilisation compétition un calculateur numérique multi-courbes MVT EPROM ajustera la courbe d'avance à l'allumage pour une optimisation maximale.
ATTENTION : Pour les moteurs équipés d'un démarrage électrique, le montage est possible mais il faudra supprimer le démarreur
Fiche technique
- Motorisation
- Minarelli AM6
- Configuration
- AllDays
Racing - Fonction éclairage
- Oui
- Type d'allumage
- Analogique
- Type d'avance
- Variable
- Type de rotor
- Interne
Références spécifiques
- X-LIMIT 50 2T LC à partir de 2003 (Minarelli AM6)X-POWER 50 2T LC à partir de 2004 (Minarelli AM6)
- DTX 50 2T LC (Minarelli AM6)DTR 50 2T LC à partir de 2003 (Minarelli AM6)TZR 50 2T LC à partir de 2004 (Minarelli AM6)
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