Pack Moteur 90cc AM6 - Kit MVT Iron Pro Max Fonte + Vilebrequin SC Service Course Axe 13mm Course 44.8mm MVT

Kit Haut Moteur 90cc AM6 - MVT Iron Pro Max Fonte 50.6mm Axe 13mm Course 44.8mm IM113 MVT

Pack Moteur 90cc AM6 - Kit MVT Iron Pro Max Fonte + Vilebrequin SC Service Course Axe 13mm Course 44.8mm

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Réf : MVT- IM113P

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Prix conseillé : 389,90 €

370,41 €TTC

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Minarelli AM6 - Pack comprenant un kit haut moteur 90cc MVT Iron Pro Max Fonte + un vilebrequin SC Service Course Axe 13mm Course 44.8mm

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MVT propose ce pack moteur 90cc* Iron Pro Max pour moteur Minarelli AM6 : Aprilia Beta Fantic HM Husqvarna Malaguti MBK Peugeot Rieju Sherco Yamaha…
Il est composé d'un kit haut moteur Iron Pro Max 90cc en fonte et d'un vilebrequin SC Service Course en course 44.8mm et en diamètre d'axe de piston 13 mm.

Conçu pour une utilisation quotidienne sportive et intensive, ce groupe thermique Iron Pro Max de la fameuse marque MVT offre un grand confort d'utilisation .

Il apporte puissance à bas régime, accélération, reprises ainsi qu'un gain considérable en vitesse de pointe.

Le cylindre à 7 transferts et à grosse lumière d'échappement à boosters est en fonte de très bonne qualité. Il se démarque par sa longévité et sa robustesse.
La culasse haute compression en aluminium haute densité se remarque par sa peinture orange haute température.
Le piston MVT-PI34 en diamètre 50.54mm et axe de piston 13mm est muni de 2 segments spécifiques.

Le vilebrequin MVT SC Service Course réf VI31 est très solide et destiné à supporter les fortes contraintes liées à la cylindrée et aux grandes vitesses de rotation.
Les masses sont pleines afin d'optimiser la pré-compression et de favoriser la montée en régime jusqu'aux très hautes vitesses.
L'équilibrage a été effectué avec le plus grand soin pour diminuer les vibrations néfastes aux motorisations puissantes.
Il est prévu pour une plage d'utilisation de 0 à 16.000 Trs/Min.

Ce vilebrequin est équipé d'une bielle CNC (Computer Numerical Control) haute charge de course 44.8mm et d'entraxe 90mm en acier forgé et poli.
Le maneton de tête de bielle est en diamètre 18mm.
La cage à aiguille de pied de bielle est renforcée argent et prévue pour un axe de piston en diamètre 13mm.
Ce diamètre de 13mm lui confère une solidité bien supérieure à un montage en axe de 12mm.

Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peut vous offrir ce Pack Moteur 90cc* MVT Iron Pro Max + vilebrequin SC Service course, nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur de 28 à 32 mm et un pot d'échappement MVT SC Service Course MVT-EC18

Composition : Cylindre + Culasse + Goujons + Pochette joints + Piston + Segments + Axe + Circlips + Vilebrequin

* Non Homologué sur la voie publique

Réf : MVT- IM113P

Fiche technique

Motorisation: Minarelli AM6
Alésage (mm): 50.60
Configuration: AllDays
Course vilebrequin (mm): 44.8
Culasse: Haute compression
Monobloc
Diamètre axe de piston (mm): 13
Lumière d'échappement: A boosters
Matière cylindre: Fonte
Nombre de segments: 2
Nombre de transferts: 7
Refroidissement: Liquide (LC)

Références spécifiques

MBK

X-LIMIT 50 2T LC (Minarelli AM6)
X-POWER 50 2T LC (Minarelli AM6)
X-LIMIT 50 2T LC avant 2003 (Minarelli AM6)
X-POWER 50 2T LC avant 2004 (Minarelli AM6)

Peugeot

XPS 50 2T LC avant 2006 (Minarelli AM6)
NK7 50 2T LC (Minarelli AM6)
XP6 50 2T LC (Minarelli AM6)
XP7 50 2T LC (Minarelli AM6)
XPS 50 2T LC (Minarelli AM6)
XR6 50 2T LC (Minarelli AM6)
XR7 50 2T LC (Minarelli AM6)

Aprilia

RS 50 2T LC (Minarelli AM6)
RX 50 2T LC (Minarelli AM6)
TUAREG RALLY 50 2T LC (Minarelli AM6)
TUAREG WIND 50 2T LC (Minarelli AM6)
TUONO 50 2T LC (Minarelli AM6)
AF1 Futura 50 2T LC (Minarelli AM6)
EUROPA 50 2T LC (Minarelli AM6)
PEGASSO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RX Racing 50 2T LC (Minarelli AM6)
CLASSIC 50 2T LC (Minarelli AM6)
MX 50 2T LC (Minarelli AM6)
RED ROSE 50 2T LC (Minarelli AM6)

Beta

RR ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RR ENDURO RACING 50 2T LC (Minarelli AM6)
RR SUPERMOTARD 50 2T LC (Minarelli AM6)
RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
RRT ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RR Racing 50 2T LC (Minarelli AM6)
RRT 50 2T LC (Minarelli AM6)

Fantic

Caballero 50 2T LC (Minarelli AM6)
Enduro XE 50 2T LC (Minarelli AM6)
Motard XM 50 2T LC (Minarelli AM6)

Malaguti

DRAKON 50 2T LC (Minarelli AM6)
XSM 50 2T LC (Minarelli AM6)
XTM 50 2T LC (Minarelli AM6)
DRAKON NKD 50 2T LC (Minarelli AM6)

Rieju

RRX 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS1 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS2 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS2 NKD 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS2 PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS3 50 2T LC (Minarelli AM6)
SMX 50 2T LC (Minarelli AM6)
SMX PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
SPIKE 50 2T LC (Minarelli AM6)
TANGO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS2 Matrix 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRT 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRT PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRX 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRX PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RR 50 2T LC (Minarelli AM6)

Yamaha

DTX 50 2T LC (Minarelli AM6)
TZR 50 2T LC (Minarelli AM6)
DTR 50 2T LC avant 2003 (Minarelli AM6)
TZR 50 2T LC avant 2004 (Minarelli AM6)
DTR 50 2T LC (Minarelli AM6)

/ CRE DERAPAGE 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRE Baja 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRE Baja RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRE SIX Compétition 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRM DERAPAGE 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRM DERAPAGE COMP. 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRM DERAPAGE RR 50 2T LC (Minarelli AM6)

Husqvarna

CH WXE 50 2T LC (Minarelli AM6)
CH RACING 50 2T LC (Minarelli AM6)

Sherco

Silver SM-RS 50 2T LC (Minarelli AM6)
Red One SM-R 50 2T LC (Minarelli AM6)
SU 50 2T LC (Minarelli AM6)
Red One SM-RS 50 2T LC (Minarelli AM6)
SM 50 2T LC (Minarelli AM6)
HRD 50 2T LC (Minarelli AM6)
ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)
HRD SM 50 2T LC (Minarelli AM6)
SE-R 50 2T LC (Minarelli AM6)
Factory SM-RS 50 2T LC (Minarelli AM6)
SM-R 50 2T LC (Minarelli AM6)
Silver SM-R 50 2T LC (Minarelli AM6)