Transmission Secondaire z 13 / 48 Piaggio NRG Typhoon Zip - Malossi HTQ

67 9966
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13 / 48 dents - Moteur Piaggio 2T AC LC Aprilia Derbi Gilera Italjet Piaggio à partir de 1998

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Ce kit de transmission secondaire MALOSSI HTQ à été étudié pour minimiser, le plus possible, les pertes de puissance dues au frottement des pièces en rotation, grâce à ses dentures droites et hélicoïdales.

Ces engrenages permettent également d'allonger les rapports, ce qui permet d'exploiter toute la puissance de votre scooter contrairement à la transmission d'origine

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Fiche technique

Motorisation
Piaggio 2T AC
Piaggio 2T LC

Références spécifiques

    Piaggio
  • DIESIS 50 2T AC
    FLY 50 2T AC
    FREE 50 2T AC
    LIBERTY 50 2T AC
    NRG 50 2T LC
    NRG EXTREME 50 2T AC
    NRG EXTREME 50 2T LC
    NRG MC2 50 2T LC
    NRG MC3 DD 50 2T LC
    NRG MC3 DT 50 2T AC
    NRG MC3 PUREJET 50 2T LC
    NRG POWER DT 50 2T AC
    TYPHOON 50 2T AC
    ZIP Fast Rider 50 2T AC
  • Aprilia
  • MOJITO Custom 50 2T AC (Piag.)
    SPORT CITY ONE 50 2T AC (Piag.)
    SR 50 2T LC (Piag. Carbu)
    SR Ditech GP1 50 2T LC (Piag. C361M)
    SR Motard 50 2T AC (Piag.)
    SR R 50 2T LC (Piag. Carbu)
    SR R Factory 50 2T LC (Piag. C361M)
  • Derbi
  • ATLANTIS 50 2T AC à partir de 2003
    BULLET 50 2T AC à partir de 2003
    GP1 50 2T LC
    GP1 OPEN 50 2T LC
    GP1 REVOLUTION 50 2T LC
  • Gilera
  • EASY MOVING 50 2T AC (Piag.)
    ICE 50 2T AC (Piag.)
    RUNNER 50 2T LC (Piag.)
    RUNNER PUREJET 50 2T LC (Piag.)
    RUNNER SP 50 2T LC (Piag.)
    Stalker 50 2T AC (Piag.)
    STORM 50 2T AC (Piag.)
    TYPHOON 50 2T AC
    TYPHOON X 50 2T AC

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