Transmission Primaire z 15 / 38 Piaggio NRG Typhoon Zip - Malossi HTQ

6713339
75,90 €TTC
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15 / 38 dents - Moteur Piaggio 2T AC / LC : Aprilia Derbi Gilera Italjet Piaggio à partir de 1998

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Pour un moteur équipé d'un haut moteur Racing 70cc (et +) il est souvent nécessaire d'avoir une transmission longue pour éviter le sur-régime.

Ce kit de transmission primaire Malossi HTQ 15 / 38 dents à été étudié pour minimiser le plus possible les pertes de puissance dues au frottement des pièces en rotation.

Cet engrenage permet d'allonger les rapports afin d'exploiter toute la puissance du kit moteur Piaggio 2T AC / LC à partir de 1998

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Fiche technique

Motorisation
Piaggio 2T AC
Piaggio 2T LC

Références spécifiques

    Gilera
  • ICE 50 2T AC (Piag.)
    RUNNER 50 2T LC (Piag.)
    RUNNER PUREJET 50 2T LC (Piag.)
    RUNNER SP 50 2T LC (Piag.)
    Stalker 50 2T AC (Piag.)
    STORM 50 2T AC (Piag.)
    TYPHOON 50 2T AC
    TYPHOON X 50 2T AC
    EASY MOVING 50 2T AC (Piag.)
  • Piaggio
  • NRG EXTREME 50 2T LC
    NRG MC2 50 2T LC
    NRG MC3 DT 50 2T AC
    NRG MC3 PUREJET 50 2T LC
    NRG POWER DT 50 2T AC
    TYPHOON 50 2T AC
    ZIP Fast Rider 50 2T AC
    DIESIS 50 2T AC
    FLY 50 2T AC
    FREE 50 2T AC
    LIBERTY 50 2T AC
    NRG 50 2T LC
    NRG EXTREME 50 2T AC
  • Aprilia
  • MOJITO Custom 50 2T AC (Piag.)
    SPORT CITY ONE 50 2T AC (Piag.)
    SR 50 2T LC (Piag. Carbu)
    SR Ditech GP1 50 2T LC (Piag. C361M)
    SR Motard 50 2T AC (Piag.)
    SR R 50 2T LC (Piag. Carbu)
    SR R Factory 50 2T LC (Piag. C361M)
  • Derbi
  • ATLANTIS 50 2T AC à partir de 2003
    BULLET 50 2T AC à partir de 2003
    GP1 50 2T LC
    GP1 OPEN 50 2T LC
    GP1 REVOLUTION 50 2T LC

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15 / 38 dents - Moteur Piaggio 2T AC / LC : Aprilia Derbi Gilera Italjet Piaggio à partir de 1998

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