Kit Haut Moteur 50cc Derbi E3 E4 - MVT S-Race Alu HM 3

MVT-HM3
Promo 20%
Prix conseillé : 229,00 €
183,20 €TTC
livraison sous 48h

D.40mm - Bi-Segments - Derbi Euro 3 / 4 : Aprilia Derbi Gilera (D50B)

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Ce kit haut moteur S-Race de la fameuse marque MVT est directement issu de la compétition 50cc.
Il est prévu pour une utilisation quotidienne sportive et remplacer avantageusement le modèle origine.
Il optimise l'accélération et la reprise et augmentant considérablement la vitesse de pointe.

Le cylindre à 8 transferts (6 latéraux + 2 arrières) est en aluminium traité nikasil haut de gamme. Sa large lumière d'échappement est dotée de 2 boosters.
La culasse monobloc haute compression en aluminium haute densité est pourvue de 2 plots de centrage.
Le piston est équipé de 2 segments d'épaisseur 1mm

Ce haut moteur peut fonctionner avec le vilebrequin d'origine, mais en fonction de l'état, un vilebrequin renforcé est conseillé. Nous vous proposons le vilebrequin MVT S-Race réf VI13.

Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peut vous offrir ce Kit Haut Moteur MVT S-Race alu, nous vous conseillons d'effectuer le montage avec un carburateur de à 19mm à 28mm, un kit admission MVT S-Race CL02 ou CL200 en fonction du carburateur, un pot d'échappement MVT S-Road EC02 ainsi qu'un allumage MVT Digital Direct DD11 (E3) ou DD28 (E4)

Ce haut moteur est prévu pour fonctionner avec la démultiplication d'origine. Il n'est donc pas nécessaire de changer la couronne arrière ni le pignon de sortie de boîte s'ils sont en bon état.

Composition : Cylindre + Culasse + Piston PI10 + Segments SE03 + Axe + Circlips + Pochette joints haut moteur

* Cage à aiguilles de piston largeur 15mm en option (en fonction du vilebrequin)

MVT-HM3

Fiche technique

Motorisation
Derbi D50B
Alésage (mm)
40.00
Configuration
AllDays
Racing
Course vilebrequin (mm)
Course origine
Culasse
Haute compression
Monobloc
Cylindrée (cc)
50
Diamètre axe de piston (mm)
12
Lumière d'échappement
A boosters
Matière cylindre
Aluminium traitement nikasil
Nombre de segments
2
Nombre de transferts
8
Refroidissement
Liquide (LC)

Références spécifiques

    Aprilia
  • RS 50 2T LC (D50B)
    RX 50 2T LC (D50B)
    RS4 50 2T LC (D50B)
    SX 50 2T LC (D50B)
    RX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
    SX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
    SX Limited Edition 50 2T LC (D50B)
    RS4 50 e4 2T LC (D50B)
    SX 50 e4 2T LC (D50B)
  • Derbi
  • SENDA X-RACE 50 2T LC (D50B)
    Senda X-Treme SM 50 e4 2T LC (D50B)
    SENDA X-RACE SM 50 2T LC (D50B)
    Senda Racing SM 50 e4 2T LC (D50B)
    SENDA X-TREME 50 2T (D50B)
    SENDA X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO 50 2T LC (D50B)
    GPR 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING R 50 2T LC (D50B)
    GPR NUDE 50 2T LC (D50B)
    GPR RACING 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
    Senda Limided SM 50 e4 2T LC (D50B)
  • Gilera
  • RCR 50 e4 2T LC (D50B)
    SMT 50 e4 2T LC (D50B)
    RCR 50 2T LC (D50B)
    SMT 50 2T LC (D50B)
    SMT Racing 50 2T LC (D50B)

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