Kit Cylindre 86cc Piaggio NRG Zip LC - MALOSSI MHR Big Bore Alu 50mm Course 44mm Axe 13mm

3113042
358,90 €TTC
livraison sous 48h

D.50mm - Monosegment - Piaggio 2T LC : Aprilia Derbi Gilera Piaggio - Axe 13mm - Course longue 44mm - Bielle 85mm

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Ce Kit haut Moteur 86cc MALOSSI MHR Big Bore à culasse décomposable pour Motorisation PIAGGIO à refroidissement liquide (LC) est prévu pour vilebrequin à course longue 44mm  et longueur de bielle 85mm.

Spécialement créé pour la compétition, ce haut moteur fait l'unanimité.

Le cylindre est fabriqué en Aluminium à haut pourcentage de silicium et de titane lui garantissant indéformabilité, même à des températures élevées.
La chemise a subi un traitement thermique spécial de trempe et de stabilisation, ce qui confère au matériau une excellente rigidité.
Les diagrammes sont spécifiquement étudiés par MALOSSI pour la compétition et un travail considérable à été fourni pour développer ce haut moteur.
Le piston monosegment est bombé pour un meilleur taux de compression.
La culasse décomposable à été conçue spécialement pour garantir l'évacuation de la chaleur importante sur des moteurs de compétition.
Le plot fabriqué en alliage d'aluminium trempé à haute teneur en silicium est fixé sur le cylindre. Il est totalement libre par rapport à la paroi externe, lui permettant de suivre les dilatations du cylindre.

Ce groupe thermique est prévu pour le vilebrequin MALOSSI Big Bore 5313270 en bielle de 85 et course de 44mm

Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peut vous offrir ce Kit Haut Moteur MALOSSI, nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur de 28 à 34mm 201.0168 et 201.0171 ainsi qu'un pot d'échappement MALOSSI MHR Big Bore 86cc 3215134.

Livré Cylindre + Plot + Couvre culasse + piston 34 13034.A0 + Segment + Pochette joints 1113045 + Axe piston + Cage aiguilles renforcée + Raccord de durite. 

Attention : Le montage de ce kit nécessite des modifications sur le carter moteur (notice livrée). 

* Réservé uniquement à la compétition en circuit fermé

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Fiche technique

Motorisation
Piaggio 2T LC
Alésage (mm)
50.00
Configuration
Hyper racing
Course vilebrequin (mm)
44
Culasse
Décomposable
Haute compression
Cylindrée (cc)
90
Diamètre axe de piston (mm)
13
Entraxe de bielle (mm)
85
Lumière d'échappement
A barrette
Matière cylindre
Aluminium traitement nikasil
Nombre de segments
1
Nombre de transferts
7
Refroidissement
Liquide (LC)

Références spécifiques

    Derbi
  • GP1 50 2T LC
    GP1 OPEN 50 2T LC
    GP1 REVOLUTION 50 2T LC
  • Gilera
  • DNA 50 2T LC (Piag.)
    RUNNER 50 2T LC (Piag.)
    RUNNER SP 50 2T LC (Piag.)
  • Piaggio
  • NRG POWER DD 50 2T LC
    NTT 50 2T LC
    QUARTZ 50 2T LC
    ZIP SP 50 2T LC
    NRG 50 2T LC
    NRG EXTREME 50 2T LC
    NRG MC2 50 2T LC
    NRG MC3 DD 50 2T LC
  • Aprilia
  • SR 50 2T LC (Piag. Carbu)
    SR R 50 2T LC (Piag. Carbu)
    SR Street 50 2T LC (Piag.)

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D.50mm - Monosegment - Piaggio 2T LC : Aprilia Derbi Gilera Piaggio - Axe 13mm - Course longue 44mm - Bielle 85mm

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