Kit Haut Moteur 70cc Piaggio NRG Zip LC - MALOSSI MHR Team Factory Alu 47.6mm

3112099.T0
634,90 €TTC
Sur commande

D.47,6mm, Monosegment 

- Adaptable sur Aprilia, Derbi, Gilera à motorisation PIAGGIO à refroidissement liquide (LC)

- Axe 13mm - Course d'origine

Livraison sous 15 J après commande
Quantité

Ce Kit haut Moteur 70cc MALOSSI MHR Team Factory pour Motorisation PIAGGIO à refroidissement liquide (LC) est prévu pour vilebrequin à course d'origine et à diamètre d'axe de piston en 13mm.

Attention : Le montage de ce kit nécessite des modifications sur le carter moteur (notice livrée). 

Ce groupe thermique est une version spéciale du MHR Team destinée à la compétition. Il a bénéficié d'une finition "à la main" pour lui procurer de meilleures performances ainsi qu'une plus grande longévité.

Le cylindre à 7 transferts est fabriqué en Aluminium à haut pourcentage de silicium et de titane lui garantissant indéformabilité, même à des températures élevées.
La chemise a subi un traitement thermique spécial de trempe et de stabilisation, ce qui confère au matériau une excellente rigidité.
Les diagrammes sont spécifiquement étudiés par MALOSSI pour la compétition et un travail considérable à été fourni pour développer ce haut moteur.
La culasse décomposable à été conçue spécialement pour garantir l'évacuation de la chaleur importante sur des moteurs de compétition.
Le plot fabriqué en alliage d'aluminium trempé à haute teneur en silicium est fixé sur le cylindre. Il est totalement libre par rapport à la paroi externe, lui permettant de suivre les dilatations du cylindre.
Le couvercle de culasse moulé sous pression est en alliage d'aluminium et de silicium et équipé de joints toriques en Viton.

Un vilebrequin renforcé spécifique est conseillé. Vous pouvez utiliser le vilebrequin MALOSSI MHR RHQ 53 9212

Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peux vous offrir ce Kit Haut Moteur MALOSSI, nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur de 19 à 28mm 201.0168 ainsi qu'un pot d'échappement MALOSSI MHR Team Racing 3215341.

Composition : Cylindre + Piston 34 9690.A0 + Plot de culasse + Couvre Culasse + Segment + Pochette joints 1113045 + Goujons de pot d'échappement + Goujons de culasse + Lamelles de Clapet + Cage à aiguilles renforcée

* Réservé uniquement à la compétition en circuit fermé

3112099.T0

Fiche technique

Motorisation
Piaggio 2T LC
Alésage (mm)
47.60
Configuration
Racing
Course vilebrequin (mm)
Course origine
Culasse
Décomposable
Haute compression
Cylindrée (cc)
70
Diamètre axe de piston (mm)
13
Entraxe de bielle (mm)
Entraxe origine
Lumière d'échappement
A barrette
Matière cylindre
Aluminium traitement nikasil
Nombre de segments
1
Nombre de transferts
7
Refroidissement
Liquide (LC)

Références spécifiques

    Piaggio
  • NRG POWER DD Serie Speciale 50 2T LC
    NRG 50 2T LC
    NRG EXTREME 50 2T LC
    NRG MC2 50 2T LC
    NRG MC3 DD 50 2T LC
    NRG POWER DD 50 2T LC
    NTT 50 2T LC
    QUARTZ 50 2T LC
    ZIP SP 50 2T LC
    ZIP 50 2T LC
    NRG MC3 50 2T LC
  • Aprilia
  • SR 50 2T LC (Piag. Carbu)
    SR R 50 2T LC (Piag. Carbu)
    SR M.Y 50 2T LC (Piag. Carbu)
    SR Street 50 2T LC (Piag.)
  • Derbi
  • GP1 50 2T LC
    GP1 OPEN 50 2T LC
    GP1 REVOLUTION 50 2T LC
  • Gilera
  • DNA 50 2T LC (Piag.)
    RUNNER 50 2T LC (Piag.)
    RUNNER SP 50 2T LC (Piag.)
    RUNNER SP Race 50 2T LC (Piag.)
    RUNNER SP SC 50 2T LC (Piag.)

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Kit Haut Moteur 70cc Piaggio NRG Zip LC - MALOSSI MHR Team Factory Alu 47.6mm

D.47,6mm, Monosegment 

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