Allumage Piaggio NRG Typhoon Zip - MVT Premium Rotor Interne Analogique avec lumière PREM09

PREM09
Promo 20%
Prix conseillé : 289,00 €
231,20 €TTC
livraison sous 48h

PIAGGIO tous modèles - Non adaptable aux moteurs Euro 4  - Analogique Avance Variable à Rotor Interne avec fonction éclairage

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Cet allumage électronique analogique à rotor interne avec fonction éclairage a été conçu aussi bien pour une utilisation quotidienne sportive que pour la compétition.
Il procure de meilleures performances à tous les régimes tout en gardant une excellente fiabilité.

Son rotor en aluminium étant particulièrement léger (250g) sa mise en rotation nécessite peu d'énergie et ses montées en régime sont impressionnantes.
Son boîtier d'avance variable spécifique garantit l'optimisation des performances.
Il est équipé d'un régulateur de vitesse pouvant brider le moteur à 45km/h (fil bleu à la masse).

Les 50w délivrés par sa fonction éclairage permettent d'alimenter soit :
- L'éclairage seul en rajoutant un régulateur de type origine.
- Une pompe à eau électrique seule en rajoutant un régulateur de type origine.
- L'éclairage + la pompe à eau électrique en rajoutant un régulateur de type origine et une batterie.

Pour le montage, pas de problème puisque l'allumage Premium se branche sur la connectique d'origine et se cale simplement au point mort haut (PMH).

Composition : Rotor + Stator + Diagramme + Bobine + Platine + Visserie + Notice de Montage

En option : Pour une utilisation compétition un calculateur numérique multi-courbes MVT EPROM ajustera la courbe d'avance à l'allumage pour une optimisation maximale.

PREM09

Fiche technique

Motorisation
Piaggio 2T AC
Piaggio 2T LC
Configuration
AllDays
Racing
Fonction éclairage
Oui
Type d'allumage
Analogique
Type d'avance
Variable
Type de rotor
Interne

Références spécifiques

    Piaggio
  • NTT 50 2T LC
    QUARTZ 50 2T LC
    SFERA 50 2T AC
    SFERA RST 50 2T AC
    DIESIS 50 2T AC
    TYPHOON 50 2T AC
    FLY 50 2T AC
    ZIP 50 2T AC
    FREE 50 2T AC
    ZIP SP 50 2T LC
    LIBERTY 50 2T AC
    NRG 50 2T LC
    NRG EXTREME 50 2T AC
    NRG EXTREME 50 2T LC
    NRG MC2 50 2T LC
    NRG MC3 DD 50 2T LC
    NRG MC3 DT 50 2T AC
    NRG MC3 PUREJET 50 2T LC
    NRG POWER DT 50 2T AC
  • Aprilia
  • SR Motard 50 2T AC (Piag.)
    SR R 50 2T LC (Piag. Carbu)
    SR R Factory 50 2T LC (Piag. C361M)
    MOJITO Custom 50 2T AC (Piag.)
    SCARABEO STREET 50 2T AC (Piag.)
    SPORT CITY ONE 50 2T AC (Piag.)
    SR 50 2T LC (Piag. Carbu)
  • Derbi
  • ATLANTIS 50 2T AC à partir de 2003
    BULLET 50 2T AC à partir de 2003
    GP1 50 2T LC
    GP1 OPEN 50 2T LC
    GP1 REVOLUTION 50 2T LC
    VARIANT SPORT 50 2T AC
  • Italjet
  • JET SET 50 2T AC
    TORPEDO NEW 50 2T AC (Piag.)
  • Vespa
  • ET2 50 2T AC
    LX 50 2T AC
    PRIMAVERA 50 2T AC
    S 50 2T AC
    SPRINT 50 2T AC

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