Haut Moteur 50cc DERBI E3 - MALOSSI MHR Team Alu

Haut Moteur DERBI E3 50cc - MALOSSI MHR Team Agrandir l'image

D.40mm, Monosegment

- Adaptable DERBI EURO 3 sur Aprilia, Derbi et Gilera


- Axe 12mm - Course d'origine

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Marque : MALOSSI

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Réf : 3112981

Prix :

348,90 € TTC

En Stock

Descriptif

Ce Kit haut Moteur 50cc MALOSSI MHR Team à culasse décomposable pour Motorisation DERBI EURO 3 est prévu pour vilebrequin à course d'origine.

La compétition 50cc de très haut niveau

Le cylindre en diamètre exact de 39.88mm est fabriqué en Aluminium à haut pourcentage de silicium et de titane lui garantissant indéformabilité, même à des températures élevées.
La chemise a subi un traitement thermique spécial de trempe et de stabilisation, ce qui confère au matériau une excellente rigidité.
Les diagrammes sont spécifiquement étudiés par MALOSSI pour la compétition et un travail considérable à été fourni pour développer ce haut moteur.
La culasse décomposable à été conçue spécialement pour garantir l'évacuation de la chaleur importante sur des moteurs de compétition.
Le plot haute compression fabriqué en alliage d'aluminium trempé à haute teneur en silicium est fixé sur le cylindre. Il est totalement libre par rapport à la paroi externe, lui permettant de suivre les dilatations du cylindre.

Un vilebrequin renforcé est conseillé. Nous vous proposons le vilebrequin MALOSSI 5312990, mais aussi le Vilebrequin MVT VI13.

Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peut vous offrir ce Kit Haut Moteur MALOSSI, nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur de 24mm 201.0166 et d'un pot d'échappement MVT DERBI SRACE EC13 ainsi que la Boite de Vitesse MVT SC BT1.

Composition : pochette joints 1113004, couvre culasse, plot de culasse, cylindre, piston 3412149, segment, axe, circlips, Cage à aiguilles de piston

Fiche technique

MotorisationDerbi E3 2T LC (D50B0)
ConfigurationAllDays, Racing
Course vilebrequin (mm)Course origine
Diamètre de piston (mm)40.00
RefroidissementLiquide (LC)
Cylindrée (cc)50, 70
Nombre de segments1
Lumière d'échappementA boosters
Nombre de transferts5
Matière cylindreAluminium traitement nikasil
Diamètre axe de piston (mm)12
CulasseDécomposable

Véhicules

Aprilia

RS 50 2T LC à partir de 2006 (D50B)
RX 50 2T LC à partir de 2006 (D50B)
RS4 50 2T LC à partir de 2006 (D50B)
SX 50 2T LC à partir de 2006 (D50B)

Derbi

SENDA X-RACE R 50 2T LC à partir de 2006 (D50B)
SENDA DRD PRO 50 2T LC à partir de 2006 (D50B)
SENDA X-TREME R 50 2T LC à partir de 2006 (D50B)
SENDA DRD RACING R 50 2T LC à partir de 2006 (D50B)
SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
GPR NUDE 50 2T LC à partir de 2006 (D50B)
SENDA X-RACE SM 50 2T LC à partir de 2006 (D50B)
SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)
SENDA X-TREME SM 50 2T LC à partir de 2006 (D50B)
SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)

Gilera

RCR 50 2T LC à partir de 2006 (D50B)
SMT 50 2T LC à partir de 2006 (D50B)

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- Axe 12mm - Course d'origine

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