Kit Cylindre 50cc DERBI E2 - P2R Alu

P2-939
113,90 €TTC
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D.40mm - Bi-Segments - Type Origine pour DERBI EURO 2 sur Bultaco, Derbi et Gilera - Axe 12mm - Course d'origine

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Ce haut moteur 50cc adaptable sur motorisation DERBI EURO 2 est prévu pour vilebrequin à course d'origine.

Il est prévu pour remplacer le haut moteur d'origine, ses performances étant similaires et même légèrement supérieures.

Le cylindre à 5 transferts et lumière d'échappement ovale est en aluminium.
La culasse est équipée d'un joint torique pour une bonne étanchéité
Le piston est à double segmentation.

Pour augmenter la puissance de ce haut moteur en configuration "AllDays", nous vous proposons d'effectuer la pose d'un carburateur DELLORTO de 17.5mm 2486 et d'un pot d'échappement MVT DERBI SROAD EC02

Composition : pochette joints, culasse, cylindre, piston, segments, axe et circlips
* en option Cage à aiguilles de piston + raccord de durite de culasse

P2-939

Fiche technique

Motorisation
Derbi E2 (EBE / EBS)
Alésage (mm)
40.00
Configuration
Type origine
Course vilebrequin (mm)
Course origine
Culasse
Monobloc
Cylindrée (cc)
50
Diamètre axe de piston (mm)
12
Lumière d'échappement
Ovale
Matière cylindre
Aluminium traitement nikasil
Nombre de segments
2
Nombre de transferts
5
Refroidissement
Liquide (LC)

Références spécifiques

    Gilera
  • GSM 50 2T LC (EBE)
    H@K 50 2T LC (EBE)
    GPR 50 2T LC (EBS)
    • Bultaco
  • ASTRO 50 2T LC (EBE)
    LOBITO 50 2T LC (EBE)
    • Derbi
  • GPR 50 2T LC (EBS)
    GPR NUDE 50 2T LC (EBS)
    GPR RACING 50 2T LC (EBS)
    SENDA X-TREME 50 2T LC (EBE)
    SENDA L 50 2T LC (EBE)
    SENDA X-RACE 50 2T LC (EBE)
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D.40mm - Bi-Segments - Type Origine pour DERBI EURO 2 sur Bultaco, Derbi et Gilera - Axe 12mm - Course d'origine

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