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D.40mm - Bi-segments - Axe D.10mm - Minarelli Vertical : Aprilia Fantic Garelli Italjet MBK Yamaha
Descriptif
Cet ensemble cylindre piston 50cc CARENZI en fonte, pour Motorisation Minarelli Verticale 2 temps à refroidissement par air (AC) est prévu pour vilebrequin à course d'origine.
Puissant et coupleux ce cylindre est est parfait pour remplacer un haut moteur standard en utilisation quotidienne.
La culasse origine se monte sur ce cylindre.
Composition :
- 1 Cylindre Fonte Ø40mm
- 1 Piston bisegments Ø40mm, 1 axe, 1 jeu de segments, 2 clips Ø10mm
- 1 Pochette joints haut moteur
A chaque changement d'axe de piston, nous vous conseillons le remplacement de la cage à aiguilles afin d'assurer une fiabilité supplémentaire.
Fiche technique
| Motorisation | Minarelli Vertical 2T AC |
| Matière cylindre | Fonte |
| Nombre de segments | 2 |
| Diamètre de piston (mm) | 40.00 |
| Diamètre axe de piston (mm) | 10 |
| Cylindrée (cc) | 50 |
| Configuration | AllDays |
| Course vilebrequin (mm) | Course origine |
| Lumière d'échappement | Ovale |
| Nombre de transferts | 5 |
| Entraxe de bielle (mm) | Entraxe origine |
Véhicules
Aprilia
| AMICO 50 2T AC (Minarelli Vertical) |
| SR 50 2T AC (Minarelli Vertical) |
Fantic
| BIG WEEL 50 2T AC |
Garelli
| PONY 50 2T AC |
| SR 50 2T AC |
Italjet
| BAZOOKA 50 2T AC |
| PISTA 2 50 2T AC |
| PISTA 50 2T AC |
| REPORTER 50 2T AC |
| SCOOP 50 2T AC |
| YANKEE 50 2T AC |
MBK
| BOOSTER 50 2T AC |
| NEXT GENERATION 50 2T AC |
| STUNT 50 2T AC |
| TRACK 50 2T AC |
| ROCKET 50 2T AC |
Yamaha
| BUMP 50 2T AC |
| BW'S 50 2T AC |
| NG 50 2T AC |
| SLIDER 50 2T AC |
| SPY 50 2T AC |
Avis
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