Vilebrequin Doppler ER1 pour MBK 51 (filetage gauche)

511565
Nouveau
102,00 €TTC
livraison sous 48h

🏁 Le vilebrequin Doppler ER1 est une pièce haut de gamme destinée aux moteurs MBK 51, reconnue pour sa solidité et sa précision d’équilibrage.
Fabriqué à partir de masses pleines forgées puis rectifiées, il offre une excellente stabilité mécanique tout en limitant les pertes de compression dans le bas-moteur.

🔥 Un bouchon d’équilibrage en aluminium complète l’ensemble, permettant d’optimiser la précompression et d’améliorer la réactivité du moteur.
La bielle forgée, associée à une cage à aiguilles INA traitée pour résister aux régimes élevés, garantit une durabilité exemplaire même en usage intensif.

Ce vilebrequin reprend le filetage gauche d’origine et se monte sans adaptation particulière sur tous les modèles MBK 51 cités ci-dessous.

📋Caractéristiques techniques :

  • 🔧 Type d’embiellage : plein forgé et rectifié

  • ⚙️ Bouchon d’équilibrage : aluminium

  • 📏 Diamètre de soie droite : 16 mm

  • 📏 Diamètre de soie gauche : 16 mm

  • 🔥 Bielle forgée : oui, avec traitement thermique

  • ✔️ Cage à aiguilles : fournie (INA argent-nickel-chrome)

  • 🚫 Roulements : non fournis

  • 📏 Diamètre axe de piston : 13 mm

  • 🔧 Filetage : pas à gauche

💡  Idéal pour les restaurations, reconstructions moteur ou préparations performantes, le vilebrequin Doppler ER1 allie robustesse, équilibre et rendement optimal.

En Stock
Quantité

Vilebrequin Doppler ER1 plein avec bielle forgée et cage INA, adaptable sur MBK 51. Un embiellage performant et fiable pour moteurs d’origine ou préparés.

🏍️ Compatibilité :

  • MBK 51 V (50 cc) — 1978 à 2002

  • MBK DAKOTA (50 cc)

  • MBK MAGNUM RACING (50 cc)

  • MBK MAGNUM RACING XR (50 cc)

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Références spécifiques

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Vilebrequin Doppler ER1 pour MBK 51 (filetage gauche)

🏁 Le vilebrequin Doppler ER1 est une pièce haut de gamme destinée aux moteurs MBK 51, reconnue pour sa solidité et sa précision d’équilibrage.
Fabriqué à partir de masses pleines forgées puis rectifiées, il offre une excellente stabilité mécanique tout en limitant les pertes de compression dans le bas-moteur.

🔥 Un bouchon d’équilibrage en aluminium complète l’ensemble, permettant d’optimiser la précompression et d’améliorer la réactivité du moteur.
La bielle forgée, associée à une cage à aiguilles INA traitée pour résister aux régimes élevés, garantit une durabilité exemplaire même en usage intensif.

Ce vilebrequin reprend le filetage gauche d’origine et se monte sans adaptation particulière sur tous les modèles MBK 51 cités ci-dessous.

📋Caractéristiques techniques :

  • 🔧 Type d’embiellage : plein forgé et rectifié

  • ⚙️ Bouchon d’équilibrage : aluminium

  • 📏 Diamètre de soie droite : 16 mm

  • 📏 Diamètre de soie gauche : 16 mm

  • 🔥 Bielle forgée : oui, avec traitement thermique

  • ✔️ Cage à aiguilles : fournie (INA argent-nickel-chrome)

  • 🚫 Roulements : non fournis

  • 📏 Diamètre axe de piston : 13 mm

  • 🔧 Filetage : pas à gauche

💡  Idéal pour les restaurations, reconstructions moteur ou préparations performantes, le vilebrequin Doppler ER1 allie robustesse, équilibre et rendement optimal.

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