Silencieux d'échappement Most 80 / 100cc or et rouge

MOS023765ECH
89,00 €TTC
livraison sous 48h

Développé pour les moteurs de forte cylindrée, ce silencieux MOST 80 / 100cc permet d’exploiter pleinement le potentiel de votre configuration grâce à une circulation des gaz optimisée.

💪 Son corps en aluminium usiné puis anodisé or et rouge garantit une excellente dissipation thermique tout en apportant un style racing distinctif.
🔩 Les embouts sont réalisés en aluminium massif et assurent un maintien parfait grâce à un système de joints toriques internes, supprimant toute prise d’air et vibration parasite.
🏁 La conception MOST privilégie la durabilité et la constance des performances, même en usage intensif.

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💨 Silencieux performance MOST en aluminium bicolore or et rouge pour moteurs 80 à 100cc.
⚡ Conçu pour les configurations puissantes grâce à son passage interne Ø 23 mm.
🔧 Montage rapide sur pots équipés d’une double fixation (entraxe 45 mm).
🏁 Finition racing haut de gamme pour une préparation moteur affirmée.

Caractéristiques techniques

  • Cylindrée conseillée : 80 à 100cc

  • Diamètre intérieur tube : Ø 23 mm

  • Corps : aluminium usiné anodisé

  • Couleurs : or et rouge

  • Longueur corps : 228 mm

  • Diamètre corps : 60 mm

  • Longueur totale : 238 mm

  • Entraxe de fixation : 45 mm

  • Embouts : aluminium taillé dans la masse

  • Étanchéité : joints toriques + joint papier 0,8 mm

  • Goujons : acier haute résistance traité

  • Poids : 530 g

MOS023765ECH

Fiche technique

Couleur
OR
Rouge
Matière
Aluminium

Références spécifiques

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Silencieux d'échappement Most 80 / 100cc or et rouge

Développé pour les moteurs de forte cylindrée, ce silencieux MOST 80 / 100cc permet d’exploiter pleinement le potentiel de votre configuration grâce à une circulation des gaz optimisée.

💪 Son corps en aluminium usiné puis anodisé or et rouge garantit une excellente dissipation thermique tout en apportant un style racing distinctif.
🔩 Les embouts sont réalisés en aluminium massif et assurent un maintien parfait grâce à un système de joints toriques internes, supprimant toute prise d’air et vibration parasite.
🏁 La conception MOST privilégie la durabilité et la constance des performances, même en usage intensif.

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