Roulement de vilebrequin Most MBK Booster / Nitro / Derbi (6204 TN9 C4) Polyamide

MOS007840ROU
8,90 €TTC
livraison sous 48h

💪 Le roulement de vilebrequin MOST 6204 TN9 C4 est développé pour supporter les contraintes mécaniques élevées des moteurs Minarelli horizontaux et Derbi, aussi bien en utilisation quotidienne qu’en configuration sport ou racing.

🔩 Sa cage en polyamide (TN9) réduit les frottements, améliore la stabilité à haut régime et limite l’échauffement. Le jeu interne C4 assure une parfaite compensation de la dilatation thermique, indispensable sur les moteurs 2T performants.

🏁 Avec ses dimensions standards 20 x 47 x 14 mm, ce roulement garantit un montage précis et une rotation fluide du vilebrequin, contribuant à la fiabilité et à la longévité du bas moteur.

Qualité MOST – Excellente tenue en régime – Recommandé pour réfection moteur

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Quantité

🏍️ Compatible moteurs Minarelli horizontal & Derbi
⚙️ Roulement 6204 TN9 C4 avec cage polyamide
🔥 Jeu interne C4, idéal haut régime
🔧 Adapté moteur d’origine ou préparé

Ce roulement de vilebrequin MOST est conçu pour les moteurs équipant de nombreux scooters et 50cc à vitesses MBK, Yamaha, Derbi, Aprilia, Gilera, Malaguti, Rieju et Beta.
👉 Compatibilité principale : Booster, Nitro, Aerox, BW’s, Jog, Senda, GPR, SR, F12, Ark (liste détaillée ci-dessous).

Compatibilité véhicules

MBK

  • Mach G Air / LC 50cc (2006–2015)

  • Booster 50cc avant 2004 (1989–2003)

  • Booster 50cc à partir de 2004 (2004–2017)

  • Booster NG (1999–2003)

  • Stunt 50cc (2000–2016)

  • Nitro 50cc avant 2014 (1999–2013)

  • Nitro 50cc à partir de 2014 (2014–2016)

  • Ovetto 50cc avant 2008 (1999–2007)

  • Ovetto 50cc à partir de 2008 (2008–2016)

  • Rocket (1996–2009)

Yamaha

  • Jog R / Jog RR 50cc (2006–2015)

  • BW’s avant 2004 (1988–2003)

  • BW’s à partir de 2004 (2004–2017)

  • Slider 50cc (2000–2016)

  • Aerox avant 2014 (1999–2013)

  • Aerox à partir de 2014 (2014–2016)

  • Neos avant 2008 (1999–2007)

  • Neos à partir de 2008 (2008–2016)

  • Spy (1996–2009)

  • Next (2004–2009)

Derbi

  • DRD / DRD Pro / DRD Evo

  • Senda L, R, DRD, X-Race, X-Trem (Euro 2, 3, 4)

  • Senda Racing (jusqu’à 2021)

  • GPR, GPR Nude, GPR Replica (1997–2017)

Gilera

  • SMT (2003–2021, Euro 2 à 4)

  • RCR (2003–2021, Euro 2 à 4)

  • GSM 50 (2002–2005)

Aprilia

  • SX / RX 50 (2006–2021)

  • RS / RS4 50 (2006–2021)

  • SR 50 Minarelli AC / LC

  • Sonic / Sonic GP 50

Malaguti

  • F10 50 2T

  • F12 50

  • F15

Rieju

  • RS 50cc (2012–2016)

  • Blast Urban 50cc 2T (2013–2016)

Beta

  • Ark AC / LC (2004–2010)

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Références spécifiques

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Roulement de vilebrequin Most MBK Booster / Nitro / Derbi (6204 TN9 C4) Polyamide

💪 Le roulement de vilebrequin MOST 6204 TN9 C4 est développé pour supporter les contraintes mécaniques élevées des moteurs Minarelli horizontaux et Derbi, aussi bien en utilisation quotidienne qu’en configuration sport ou racing.

🔩 Sa cage en polyamide (TN9) réduit les frottements, améliore la stabilité à haut régime et limite l’échauffement. Le jeu interne C4 assure une parfaite compensation de la dilatation thermique, indispensable sur les moteurs 2T performants.

🏁 Avec ses dimensions standards 20 x 47 x 14 mm, ce roulement garantit un montage précis et une rotation fluide du vilebrequin, contribuant à la fiabilité et à la longévité du bas moteur.

Qualité MOST – Excellente tenue en régime – Recommandé pour réfection moteur

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