Nouveauté

Manchon Bouchet Engineering pour système d'admission jusqu'à 21 mm de diamètre.

Pignon 415 de 13 dents Bouchet Engineering à utiliser avec le plateau de poulie fixe Bouchet de 13/ 15 mm ou de 17 mm.

Pignon 415 de 12 dents Bouchet Engineering à utiliser avec le plateau de poulie fixe Bouchet de 13/ 15 mm ou de 17 mm.

Pignon 415 de 11 dents Bouchet Engineering à utiliser avec le plateau de poulie fixe Bouchet de 13/ 15 mm ou de 17 mm.

Pignon 415 de 10 dents Bouchet Engineering à utiliser avec le plateau de poulie fixe Bouchet de 13/ 15 mm ou de 17 mm.

Plateau de poulie fixe Bouchet Engineering de diamètre 222 mm pour courroie de 17 mm (type Bando 16.5x878x9 ou équivalent).

Plateau de poulie fixe Bouchet Engineering de diamètre 213 mm pour courroie de 13 mm à 15 mm (type Bando 14.3x843x8 ou équivalent). 

Pignon 415 de 9 dents Bouchet Engineering à utiliser avec le plateau de poulie fixe Bouchet de 13/ 15 mm ou de 17 mm.

Guide Bouchet Engineering pour les variateurs Giraudo, vendus par paire. 

Renfort de variateur Bouchet Engineering pour les cyclomoteurs MBK/ Motobécane AV7 ou AV10.

Embrayage complet d'origine Yamaha pour les scooters équipés d'un moteur Minarelli Horizontal ou Vertical après 1998 :  MBK : Mach G Air/LC (2006-2015), Booster (1989-2017), Booster NG (1999-2003), Stunt (2000-2016), Nitro (1999-2016), Ovetto (1999-2016), Rocket (1996-2009) Yamaha : Jog R/RR (2006-2015), BW’S (1988-2017), Slider (2000-2016),...

Vis CHC Bouchet Engineering conçue pour être utilisée comme axe de basculeur de variateur. 

Basculeurs Bouchet Engineering pour variateur en aluminium CNC. 

Guides pour variateur Bidalot G1 et G2 Junior vendus par paire. 

Guides pour variateur CBE GP 108 et GP 115. 

Bague lisse de guidage pour joue mobile de variateur CBE GP108 et GP115.

Pipe d’admission Bouchet Engineering pour MBK 51. Compatible avec les carburateurs PWK souples déportés et les clapets Malossi VL6 ou VForce.

Pipe d’admission Bouchet Engineering pour Peugeot 103 SPX, RCX, SP, MVL et Vogue. Compatible avec les carburateurs PHBG souples et les clapets Malossi VL6 ou VForce.

Pipe d’admission Bouchet Engineering pour Peugeot 103 SPX, RCX et Vogue. Compatible avec les carburateurs PHBG souples et les clapets Malossi VL6 ou VForce.

Platine d'adaptation Bouchet Engineering pour boite à clapet Vforce AM6 ou 65 SX sur les carters Malossi autre montage 60X40.

Silentbloc haut moteur pour culasse de la marque Hutchinson pour cyclomoteur MBK 40 /41 /50 /51 /88 / CLUB à moteur AV7 ou AV10 8x32x23.2x18 Vendu à l'unité

Silentbloc haut moteur pour cyclo MBK 51 / 40 / 41 / 50  / 88 / CLUB, avec isolateur thermique 8x32x23.2x18 Vendu à l'unité

Pipe d'admission pour carters Polini MBK ou Peugeot 103 ASM. Permet le montage d’un carburateur type PWK Ø28 mm. Compatible clapets Polini (hors version accordéon).

Pipe d’admission Bouchet Engineering pour Peugeot 103 SPX, RCX et Vogue. Compatible avec les carburateurs PHBG souples et les clapets Malossi VL6 ou VForce.

Pneu pour brouette ou chariot de la marque Deli Tire En largeur 4.10 / 3.50,  6 pouces , modèle 4PR TT  Indice de charge 205 kg 

Paire de joints spi Bouchet Engineering 20X30X5 mm, à monter sur les carters moteurs G2 et G3.

Pipe d'admission coudée Bouchet Engineering pour MBK 51 équipée d'un carter Bidalot G2B ou G3 première génération, ou d'un carter MVT G4.

Cale de clapet de 5 mm d'épaisseur Pour les scooters équipés d'un moteur Minarelli Horizontal :  MBK : Mach G, Nitro, Ovetto Yamaha : Jog R/Jog RR, Aerox, Neos Aprilia : SR 50 (AC/LC), Sonic (AC/LC) Malaguti : F10, F12, F15 Rieju : RS 50, Blast Urban 50 ...

Faux roulement Bouchet Engineering pour les motos équipées d'un moteur Minarelli AM6.