Top Perf Racing D.47.6mm - Monosegment - Axe D.10mm - Minarelli Horizontal 2T AC : Aprilia Benelli Beta KTM Malaguti MBK PGO Rieju Yamaha
Ce kit haut moteur 70cc* TPR (Top Performances Racing) est prévu pour vilebrequin à course et à diamètre d'axe de piston d'origine
Le cylindre en aluminium à traitement nikasil haut de gamme est équipé d'une lumière d'échappement à barrette particulièrement haute et large pour une excellente vitesse de pointe
Ses 5 gros transferts sont positionnés pour améliorer les performances à bas régime et moyen régime
La culasse haute compression a été spécialement calculée pour ce cylindre
Composition :
*Non homologé sur la voie publique
Motorisation | Minarelli Horizontal 2T AC |
Matière cylindre | Aluminium traitement nikasil |
Nombre de segments | 1 |
Diamètre de piston (mm) | 47.60 |
Diamètre axe de piston (mm) | 10 |
Cylindrée (cc) | 70 |
Configuration | Racing |
Culasse | Haute compression, Monobloc |
Refroidissement | Par air (AC) |
Course vilebrequin (mm) | Course origine |
Lumière d'échappement | A barrette |
Nombre de transferts | 5 |
SCARABEO 50 2T AC (Minarelli Horizontal) |
SR WWW 50 2T AC (Minarelli Horizontal) |
GULLIVER 50 2T AC (Minarelli Horizontal) |
RALLY 50 2T AC (Minarelli Horizontal) |
SONIC 50 2T AC (Minarelli Horizontal) |
491 GT 50 2T AC |
K2 50 2T AC |
NAKED 50 2T AC |
PEPE 50 2T AC |
TEMPO 50 2T AC |
QUADRA 50 2T AC |
CHRONO 50 2T AC |
ARK 50 2T AC |
K 50 2T AC |
EASY RIDER 50 2T AC |
OVETTO 50 2T AC |
MACH-G 50 2T AC |
FLIPPER 50 2T AC |
FIZZ 50 2T AC |
EVOLIS 50 2T AC |
EQUALIS 50 2T AC |
YESTERDAY 50 2T AC |
F12 PHANTOM 50 2T AC |
F10 50 2T AC |
CIAK 50 2T AC |
CENTRO 50 2T AC |
BIG MAX 50 2T AC |
BLAST URBAN 50 2T AC |
BREEZE 50 2T AC |
JOG R 50 2T AC |
NEO'S 50 2T AC |
ZEST 50 2T AC |
WHY 50 2T AC |
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