Malossi propose ce cylindre 80cc* en alésage 49mm qui augmente particulièrement les performances à tous les régimes du moteur Piaggio 4 temps à 2, 3, ou 4 soupapes, à carburateur ou injection iGet.
Il est optimisé pour fonctionner avec la culasse origine.
Caractéristiques techniques :
- Matière: alliage primaire d’aluminium à teneur élevée en silicium trempé et revenu, chemise du cylindre avec application de carbures de silicium dans une matrice en nickel galvanique et lissage croisé par deux passages de diamants, avec des tolérances très strictes.
- Usinage: par machines-outils à C.N. à haute précision.
- Accouplements cylindre-piston avec tolérance d’accouplement de 0,05 mm.
- Surfaces d’échanges thermiques recalculées et agrandies.
Piston allégé, renforcé et extra compact à trois segments.
- Matière : alliage spécial d'aluminium à teneur élevée en silicium à basse dilatation thermique avec application d'étain sur les parois de coulissement.
- Usinage par machines-outils à C.N.
- Surfaces d'échanges thermiques agrandies.
3 segments spéciaux à coulissement élevé et résistance mécanique très élevée.
- 1er segment compression en acier nitruré e chromé.
- 2ème segment en fonte spéciale.
- Segment racleur en trois pièces en acier spécial, chromé.
Attention : pour les moteurs Euro 3 / 4 / 5 il est impératif de monter le boitier CDI d'allumage Injtronic Malossi
- *Non Homologué sur la voie publique