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Pour carburateur Dell'orto de 24mm à 30mm / PWK de 21 à 32mm / Mikuni TM - Minarelli Horizontal AC LC : Aprilia Benelli Beta KTM Malaguti MBK PGO Rieju Yamaha
Descriptif
Ce kit admission MVT S-Race est prévu pour optimiser la carburation et le remplissage du carter moteur avec carburateur de type PWK.
La pipe est en caoutchouc renforcé spécial hydrocarbures.
Le clapet gros volume est équipé de lamelles en fibre de carbone renforcée d'épaisseur 0.35mm.
La jonction clapet/pipe est de section ronde et s'emboîte parfaitement afin d'optimiser l'accélération des gaz.
Composition : Pipe d'admission PIP06 + clapet S-Race + cale + joints + collier+ notice de montage.
Fiche technique
| Motorisation | Minarelli Horizontal 2T AC, Minarelli Horizontal 2T LC, 1PE40QMB 2T AC |
| Configuration | Racing |
| Type de montage | Souple |
| Diamètre emboîtement pipe/carbu (mm) | 35 |
Véhicules
Keeway
| HURRICANE 50 2T AC |
| GOCCIA 50 2T AC |
| F-ACT 50 2T AC |
| MATRIX 50 2T AC |
| PIXEL 50 2T AC |
| FOCUS 50 2T AC |
| RY6 50 2T AC |
| RY8 50 2T AC |
Generic
| CRACKER 50 2T AC |
| XOR 50 2T AC |
| TOXIC 50 2T AC |
| STOKE 50 2T AC |
| SPIN 50 2T AC |
| ROC 50 2T AC |
| IDEO 50 2T AC |
CPI
| ARAGON GP 50 2T AC |
| POPCORN 50 2T AC |
| OLIVER 50 2T AC |
| HUSSAR 50 2T AC |
| GTR 50 2T LC |
Aprilia
| GULLIVER 50 2T LC (Minarelli Horizontal) |
| SR 50 2T AC (Minarelli Horizontal) |
| SR 50 2T LC (Minarelli Horizontal) |
| SCARABEO 50 2T AC (Minarelli Horizontal) |
| GULLIVER 50 2T AC (Minarelli Horizontal) |
| GULLIVER 50 2T LC (Minarelli Horizontal) |
| NETSCAPER 50 2T LC (Minarelli Horizontal) |
| RALLY 50 2T AC (Minarelli Horizontal) |
| RALLY 50 2T LC (Minarelli Horizontal) |
| SONIC 50 2T AC (Minarelli Horizontal) |
| SONIC 50 2T LC (Minarelli Horizontal) |
| SR Racing 50 2T LC (Minarelli Horizontal) |
| SR Replica 50 2T LC avant 2000 (Minarelli Horizontal) |
| SR Stealth 50 2T LC (Minarelli Horizontal) |
| SR WWW 50 2T AC (Minarelli Horizontal) |
TNT Motor
Benelli
| 491 GT 50 2T AC |
| 491 SPORT 50 2T LC |
| K2 50 2T AC |
| K2 50 2T LC |
| NAKED 50 2T AC |
| PEPE 50 2T AC |
Beta
| ARK 50 2T AC |
| ARK 50 2T LC |
| CHRONO 50 2T AC |
| EIKON 50 2T LC |
| QUADRA 50 2T AC |
| TEMPO 50 2T AC |
Italjet
| DRAGSTER 50 2T LC |
KTM
| K 50 2T AC |
Kreidler
| EASY RIDER 50 2T AC |
MBK
| EQUALIS 50 2T AC |
| EVOLIS 50 2T AC |
| FIZZ 50 2T AC |
| FLIPPER 50 2T AC |
| MACH-G 50 2T AC |
| MACH-G 50 2T LC |
| NITRO 50 2T LC |
| OVETTO 50 2T AC |
Malaguti
| CENTRO 50 2T AC |
| CIAK 50 2T AC |
| F10 50 2T AC |
| F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC |
| F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC E2 |
| F12 PHANTOM 50 2T AC |
| F12 PHANTOM 50 2T LC |
| F12 R 50 2T LC |
| F15 FIREFOX 50 2T LC |
| YESTERDAY 50 2T AC |
PGO
| BIG MAX 50 2T AC |
Rieju
| BLAST URBAN 50 2T AC |
| RS NKD 50 2T LC |
| RS SPORT 50 2T LC |
Yamaha
| AEROX 50 2T LC |
| BREEZE 50 2T AC |
| JOG R 50 2T AC |
| JOG R 50 2T LC |
| NEO'S 50 2T AC |
| WHY 50 2T AC |
| ZEST 50 2T AC |
Avis
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