Promo ! Haut Moteur DERBI E3 85cc - BRK Racing Carrera 43 Agrandir l'image

D.50mm - Monosegment - Adaptable DERBI Euro 3 / 4 Aprilia, Derbi, Gilera - Axe 12mm - Course longue 43mm - Bielle entraxe origine
 

 

Disponible sur commande

Descriptif

La fameuse marque Espagnole BARIKIT a développé BRK (Barikit Racing Kit), une gamme de produits Racing destinés à la Compétition et au Run.

Ce kit haut moteur 85cc* BRK de gamme "Hyper Racing" est adaptable sur motorisation DERBI Euro 3.
Il est prévu uniquement pour vilebrequin à course longue 43mm (origine 40mm) et diamètre d'axe de piston Ø12mm.

- Le cylindre diamètre 50mm à 7 transferts est en aluminium traitement Nikasil ultra dur à grosse lumière d'échappement à barrette pour augmenter la vitesse de pointe. Les 7 transferts sont positionnés pour optimiser le  remplissage du haut moteur ainsi que le balayage des gaz.
- La culasse décomposable (meilleur refroidissement) à plot "rentrant" pour une meilleure compression est montée avec joints toriques. Elle a été développée pour procurer un couple impressionnant à ce haut moteur.
- Le piston monosegment Ø50mm, axe 12mm BLAUZAFIR bénéficie d'un traitement spécial (brevet exclusif Barikit) qui diminue le frottement, augmente les performances et la durée de vie

Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peut vous offrir ce kit haut moteur BRK Racing Carrera 43, nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur de 24mm à 28mm.
Pour une utilisation "Racing", nous vous conseillons un pot d'échappement BRK
Pour une utilisation "Run", nous vous conseillons le pot MVT 80/90cc SC (Service Course) EC08

Composition : cylindre, culasse, piston, segment, axe, clips, pochette de joints haut moteur.

* Cage à aiguilles de piston en option
* Utilisation exclusivement réservée à la Compétition

Fiche technique

MotorisationDerbi D50B
Matière cylindreAluminium traitement nikasil
Nombre de segments1
Diamètre de piston (mm)50.00
Diamètre axe de piston (mm)12
Cylindrée (cc)85
ConfigurationRacing, Hyper racing
CulasseDécomposable, Haute compression
RefroidissementLiquide (LC)
Course vilebrequin (mm)43
Lumière d'échappementA barrette
Nombre de transferts7
Entraxe de bielle (mm)Entraxe origine

Véhicules

Aprilia

RX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
SX Limited Edition 50 2T LC (D50B)
RS 50 2T LC (D50B)
SX 50 e4 2T LC (D50B)
RS4 50 2T LC (D50B)
SX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
RS4 50 e4 2T LC (D50B)
RX 50 2T LC (D50B)
SX 50 2T LC (D50B)

Gilera

RCR 50 e4 2T LC (D50B)
RCR 50 2T LC (D50B)
SMT 50 e4 2T LC (D50B)
SMT 50 2T LC (D50B)
SMT Racing 50 2T LC (D50B)

Derbi

Senda X-Treme SM 50 e4 2T LC (D50B)
Senda Limided SM 50 e4 2T LC (D50B)
SENDA DRD RACING R 50 2T LC (D50B)
GPR 50 2T LC (D50B)
Senda Racing SM 50 e4 2T LC (D50B)
GPR RACING 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD PRO 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD 50 2T LC (D50B)
SENDA X-RACE SM 50 2T LC (D50B)
SENDA X-TREME 50 2T (D50B)
SENDA X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
SENDA X-RACE 50 2T LC (D50B)
SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
GPR NUDE 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)

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