Kit Cylindre 85cc DERBI E3 E4 - MVT SC Service Course Alu 47.6mm Course 47.6mm

HM22
319,00 €TTC

D.47.6mm - Monosegment - Axe 12mm - Course longue 47.6mm - Bielle entraxe origine - DERBI EURO 3 / 4 sur Aprilia, Derbi et Gilera 

Rupture de stock

Ce Kit haut Moteur 85cc* MVT SC (Service Course) pour Motorisation DERBI E3 est prévu pour vilebrequin à course longue 47.6mm et à diamètre d'axe de piston d'origine. 

Conçu par le Service Course MVT, ce haut moteur de valeur sûre optimisera les performances, que ce soit en accélération, en reprise ou en vitesse de pointe.
Le cylindre MVT SC est fabriqué en aluminium haut de gamme avec un traitement Nikasil Haute Qualité. Il dispose de 7 larges transferts d'admission avec une lumière d'échappement à "Boosters".
La culasse décomposable en aluminium haut de gamme est composée d'un plot Haute Compression pour une meilleure accélération et d'un couvercle anodisé rouge.

Tous les haut moteurs MVT SC bénéficient d'une finition "à la main".

Un vilebrequin spécifique renforcé est conseillé. Nous vous proposons le vilebrequin MVT SC VI26.

Pour bénéficier pleinement de toute la puissance que peut vous offrir ce Kit Haut Moteur MVT, nous vous conseillons d'effectuer un montage avec un carburateur de 21mm à 28mm 201.0168 et d'un pot d'échappement MVT SC DERBI EC19 ainsi que la Boite de Vitesse MVT SC BT1.

Composition : Cylindre + Plot de culasse + Couvre culasse + Piston PI06 + Segment + Pochette joints + Axe + Circlips.

* Non Homologué sur la voie publique

HM22

Fiche technique

Motorisation
Derbi D50B
Alésage (mm)
47.60
Configuration
Hyper racing
Racing
Course vilebrequin (mm)
47.6
Culasse
Décomposable
Haute compression
Diamètre axe de piston (mm)
12
Entraxe de bielle (mm)
Entraxe origine
Lumière d'échappement
A boosters
Matière cylindre
Aluminium traitement nikasil
Nombre de segments
1
Nombre de transferts
5
Refroidissement
Liquide (LC)

Références spécifiques

    Aprilia
  • RX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
    SX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
    SX Limited Edition 50 2T LC (D50B)
    RS4 50 e4 2T LC (D50B)
    SX 50 e4 2T LC (D50B)
    RS 50 2T LC (D50B)
    RX 50 2T LC (D50B)
    RS4 50 2T LC (D50B)
    SX 50 2T LC (D50B)
  • Derbi
  • GPR 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING R 50 2T LC (D50B)
    GPR NUDE 50 2T LC (D50B)
    GPR RACING 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
    Senda Limided SM 50 e4 2T LC (D50B)
    SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
    Senda X-Treme SM 50 e4 2T LC (D50B)
    SENDA X-RACE 50 2T LC (D50B)
    Senda Racing SM 50 e4 2T LC (D50B)
    SENDA X-RACE SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA X-TREME 50 2T (D50B)
    SENDA X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO 50 2T LC (D50B)
  • Gilera
  • SMT Racing 50 2T LC (D50B)
    RCR 50 e4 2T LC (D50B)
    SMT 50 e4 2T LC (D50B)
    RCR 50 2T LC (D50B)
    SMT 50 2T LC (D50B)

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D.47.6mm - Monosegment - Axe 12mm - Course longue 47.6mm - Bielle entraxe origine - DERBI EURO 3 / 4 sur Aprilia, Derbi et Gilera 

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