Stage6 propose ce groupe thermique Big Bore* très performant à tous les régimes.
Il s'installe en lieu et place de l'origine sans avoir à retoucher le carter moteur.
Fabriqué à partir d'un moule spécifique D.50mm le cylindre de ce véritable Big Bore est doté de transferts profonds pouvant accueillir une grosse carburation.
La large lumière d'échappement à barrette est en diamètre 32mm.
L'étanchéité de la culasse monobloc haute compression est assurée par des joint toriques.
Vu son gros diamètre avec des diagrammes relativement bas (125°/190°) ce groupe thermique est prévu pour une utilisation intensive.
Avec ce type de haut moteur Racing les réglages de la transmission et de la carburation sont très importants pour maintenir fiabilité et performances.
Il a été testé sur banc d'essai à 23cv avec un couple de 13 Nm en configuration admission / échappement Racing
Nous conseillons un vilebrequin renforcé à course d'origine.
Composition :
- 1 cylindre traitement Nikasil haut de gamme
- 1 culasse sur-compressée
- 1 piston Vertex avec segment axe + circlips
- 1 pochette de joints toriques de culasse
- 1 joint d'embase
- Cage à aiguilles en option
NB : comme de nombreux cylindres Stage6 ce kit haut moteur 77cc est estampillé 49cm³
*Non homologué sur la voie publique
Fiche technique
- Motorisation
- Minarelli AM6
- Alésage (mm)
- 50.00
- Configuration
- Racing
- Course vilebrequin (mm)
- Course origine
- Culasse
- Haute compression
Monobloc - Cylindrée (cc)
- 80
- Diamètre axe de piston (mm)
- 12
- Entraxe de bielle (mm)
- Entraxe origine
- Lumière d'échappement
- A barrette
- Matière cylindre
- Aluminium traitement nikasil
- Nombre de segments
- 1
- Nombre de transferts
- 5
- Refroidissement
- Liquide (LC)
Références spécifiques
- Caballero 50 2T LC (Minarelli AM6)
- DRAKON 50 2T LC (Minarelli AM6)XSM 50 2T LC (Minarelli AM6)XTM 50 2T LC (Minarelli AM6)
- RS3 50 2T LC (Minarelli AM6)SMX 50 2T LC (Minarelli AM6)SMX PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)SPIKE 50 2T LC (Minarelli AM6)TANGO 50 2T LC (Minarelli AM6)MRT 50 2T LC (Minarelli AM6)MRT PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)MRX 50 2T LC (Minarelli AM6)MRX PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)RR 50 2T LC (Minarelli AM6)RRX 50 2T LC (Minarelli AM6)RS1 50 2T LC (Minarelli AM6)RS2 50 2T LC (Minarelli AM6)RS2 NKD 50 2T LC (Minarelli AM6)RS2 PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
- DTR 50 2T LC (Minarelli AM6)DTX 50 2T LC (Minarelli AM6)TZR 50 2T LC (Minarelli AM6)
- / CRE Baja 50 2T LC (Minarelli AM6)/ CRE Baja RR 50 2T LC (Minarelli AM6)/ CRE SIX Compétition 50 2T LC (Minarelli AM6)/ CRM DERAPAGE 50 2T LC (Minarelli AM6)/ CRM DERAPAGE COMP. 50 2T LC (Minarelli AM6)/ CRM DERAPAGE RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
- CH RACING 50 2T LC (Minarelli AM6)
- HRD 50 2T LC (Minarelli AM6)ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)HRD SM 50 2T LC (Minarelli AM6)SE-R 50 2T LC (Minarelli AM6)SM-R 50 2T LC (Minarelli AM6)
- X-LIMIT 50 2T LC (Minarelli AM6)X-POWER 50 2T LC (Minarelli AM6)
- NK7 50 2T LC (Minarelli AM6)XP6 50 2T LC (Minarelli AM6)XP7 50 2T LC (Minarelli AM6)XPS 50 2T LC (Minarelli AM6)XR6 50 2T LC (Minarelli AM6)XR7 50 2T LC (Minarelli AM6)
- AF1 Futura 50 2T LC (Minarelli AM6)EUROPA 50 2T LC (Minarelli AM6)PEGASSO 50 2T LC (Minarelli AM6)RX Racing 50 2T LC (Minarelli AM6)CLASSIC 50 2T LC (Minarelli AM6)MX 50 2T LC (Minarelli AM6)RED ROSE 50 2T LC (Minarelli AM6)RS 50 2T LC (Minarelli AM6)RX 50 2T LC (Minarelli AM6)TUAREG RALLY 50 2T LC (Minarelli AM6)TUAREG WIND 50 2T LC (Minarelli AM6)TUONO 50 2T LC (Minarelli AM6)
- RR ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)RR ENDURO RACING 50 2T LC (Minarelli AM6)RR SUPERMOTARD 50 2T LC (Minarelli AM6)RR 50 2T LC (Minarelli AM6)RRT ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)RRT 50 2T LC (Minarelli AM6)
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