Cylindre Seul 80cc de rechange DERBI E3 E4 - MVT SC Service Course Alu

CYL10
194,90 €TTC

Derbi Euro 3 / 4 : Aprilia Derbi Gilera (D50B) - Modèle du Haut Moteur MVT HM19 - Livré Cylindre seul Sans Piston

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Ce cylindre 80cc MVT CYL10 remplace le modèle du Haut Moteur HM19 possédant les dimensions 47,6x44,88mm, sur les motos équipées d'une Motorisation DERBI EURO 3.

Fabriqué en Aluminium avec un traitement Nikasil Haute Qualité, ce cylindre assure des performances extrêmes à votre moteur et vous garantit une fiabilité très importante.

* Livré seul, sans piston ni joint 
 

CYL10

Fiche technique

Motorisation
Derbi D50B
Course vilebrequin (mm)
45
Cylindrée (cc)
80
Lumière d'échappement
A boosters
Matière cylindre
Aluminium traitement nikasil
Nombre de transferts
5
Refroidissement
Liquide (LC)

Références spécifiques

    Aprilia
  • RS 50 2T LC (D50B)
    RX 50 2T LC (D50B)
    SX 50 2T LC (D50B)
    RS4 50 2T LC (D50B)
    • Derbi
  • SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA X-RACE 50 2T LC (D50B)
    SENDA X-RACE SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA X-TREME 50 2T (D50B)
    SENDA X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING R 50 2T LC (D50B)
    GPR NUDE 50 2T LC (D50B)
    GPR RACING 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
    • Gilera
  • RCR 50 2T LC (D50B)
    RCR 50 2T LC à partir de 2006 (D50B)
    SMT 50 2T LC (D50B)
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