Cylindre 80cc DERBI E3- MVT SC CYL10 Agrandir l'image

Derbi Euro 3 / 4 : Aprilia Derbi Gilera (D50B) - Modèle du Haut Moteur MVT HM19 - Livré Cylindre seul Sans Piston

Disponible sur commande

Descriptif

Ce cylindre 80cc MVT CYL10 remplace le modèle du Haut Moteur HM19 possédant les dimensions 47,6x44,88mm, sur les motos équipées d'une Motorisation DERBI EURO 3.

Fabriqué en Aluminium avec un traitement Nikasil Haute Qualité, ce cylindre assure des performances extrêmes à votre moteur et vous garantit une fiabilité très importante.

* Livré seul, sans piston ni joint 

 

Fiche technique

MotorisationDerbi D50B
Matière cylindreAluminium traitement nikasil
Cylindrée (cc)80
RefroidissementLiquide (LC)
Course vilebrequin (mm)45
Lumière d'échappementA boosters
Nombre de transferts5

Véhicules

Aprilia

RS 50 2T LC (D50B)
SX 50 2T LC (D50B)
RX 50 2T LC (D50B)
RS4 50 2T LC (D50B)

Gilera

RCR 50 2T LC (D50B)
SMT 50 2T LC (D50B)
RCR 50 2T LC à partir de 2006 (D50B)

Derbi

SENDA X-RACE 50 2T LC (D50B)
GPR NUDE 50 2T LC (D50B)
SENDA X-TREME 50 2T (D50B)
SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD RACING R 50 2T LC (D50B)
SENDA X-RACE SM 50 2T LC (D50B)
GPR RACING 50 2T LC (D50B)
SENDA X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD PRO 50 2T LC (D50B)

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