Kit Cylindre 50cc DERBI E3 E4 - TEKNIX Alu

472591
130,90 €TTC

Derbi Euro 3 / 4 : Aprilia Derbi Gilera (D50B)


 

Rupture de stock

Ce cylindre-piston TEKNIX Alu est conçu pour les motos à motorisation Derbi Euro 3.

Il remplace le modèle d'origine et offre une puissance similaire à tous les régimes.

Le cylindre en aluminium traitement Nikasil optimise le refroidissement et les performances à chaud. 

Composition : cylindre, piston, segments, axe, circlips, pochette de joints pour culasse d'origine.

Nous vous conseillons de remplacer à cage à aiguilles (en option) à chaque changement de piston.

* Livré sans couvercle de culasse et sans plot

472591

Fiche technique

Motorisation
Derbi D50B
Alésage (mm)
40.00
Configuration
Type origine
Course vilebrequin (mm)
Course origine
Cylindrée (cc)
50
Diamètre axe de piston (mm)
12
Lumière d'échappement
Ovale
Matière cylindre
Aluminium traitement nikasil
Nombre de segments
2
Nombre de transferts
5
Refroidissement
Liquide (LC)

Références spécifiques

    Aprilia
  • RS 50 2T LC (D50B)
    RX 50 2T LC (D50B)
    SX 50 2T LC (D50B)
    RS4 50 2T LC (D50B)
  • Derbi
  • SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA X-RACE 50 2T LC (D50B)
    SENDA X-RACE SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA X-TREME 50 2T (D50B)
    SENDA X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING R 50 2T LC (D50B)
    GPR NUDE 50 2T LC (D50B)
    GPR RACING 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
  • Gilera
  • RCR 50 2T LC (D50B)
    RCR 50 2T LC à partir de 2006 (D50B)
    SMT 50 2T LC (D50B)

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