Boite à Clapets PIAGGIO - POLINI EVO Agrandir l'image

Corps adhérisé - Lamelles en carbone - Piaggio 2T AC LC Aprilia Derbi Gilera Italjet Piaggio

En Stock

Descriptif

Ce clapet d'admission Polini est prévu pour fonctionner avec tous les diamètres de carburateur et toutes les configurations moteur

Les + : 
- Lamelles en carbone
- Lamelles et butées démontables
- Corps adhérisé : une fine couche de caoutchouc collée sur le corps du clapet diminue le risque de casse des lamelles.

Fiche technique

MotorisationPiaggio 2T LC, Piaggio 2T AC
ConfigurationRacing
MatièreFibre de carbone

Véhicules

Vespa

SPRINT 50 2T AC
S 50 2T AC
PRIMAVERA 50 2T AC
LX 50 2T AC
ET2 50 2T AC

Italjet

TORPEDO NEW 50 2T AC
JET SET 50 2T AC

Gilera

TYPHOON X 50 2T AC
TYPHOON 50 2T AC
STORM 50 2T AC (Piag.)
Stalker 50 2T AC (Piag.)
RUNNER SP 50 2T LC (Piag.)
RUNNER 50 2T LC (Piag.)
ICE 50 2T AC (Piag.)
EASY MOVING 50 2T AC (Piag.)
DNA 50 2T LC (Piag.)
RUNNER PUREJET 50 2T LC (Piag.)

Derbi

VARIANT SPORT 50 2T AC
GP1 REVOLUTION 50 2T LC
GP1 OPEN 50 2T LC
GP1 50 2T LC
ATLANTIS 50 2T AC à partir de 2003
BULLET 50 2T AC à partir de 2003

Aprilia

SR Motard 50 2T AC (Piag.)
SR 50 2T LC (Piag. Carbu)
SPORT CITY ONE 50 2T AC (Piag.)
SCARABEO STREET 50 2T AC (Piag.)
MOJITO Custom 50 2T AC (Piag.)
SR R 50 2T LC (Piag. Carbu)
SR Street 50 2T LC (Piag.)
SCARABEO 50 2T AC (Piag.)
SR R Factory 50 2T LC (Piag. C361M)
SR Ditech GP1 50 2T LC (Piag. C361M)

Piaggio

NRG POWER DD 50 2T LC
NRG MC3 PUREJET 50 2T LC
NRG MC3 DT 50 2T AC
NRG MC3 DD 50 2T LC
NRG MC2 50 2T LC
NRG EXTREME 50 2T LC
NRG EXTREME 50 2T AC
NRG 50 2T LC
LIBERTY 50 2T AC
FREE 50 2T AC
FLY 50 2T AC
DIESIS 50 2T AC
NRG POWER DT 50 2T AC
NTT 50 2T LC
ZIP 50 2T LC
ZIP SP 50 2T LC
ZIP Fast Rider 50 2T AC
ZIP 50 2T AC
TYPHOON 50 2T AC
SFERA RST 50 2T AC
SFERA 50 2T AC
QUARTZ 50 2T LC

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