Ce bloc CDI débridé pour MBK 51 permet de supprimer la coupure électronique d’origine qui limite le régime moteur. En remplaçant le boîtier d’origine par ce modèle, le moteur peut monter plus haut dans les tours, ce qui améliore la réactivité, la vitesse de pointe et les accélérations.
💪 Le branchement se fait directement sur le faisceau grâce à ses 5 plots, sans modification.
⚙️ Il est parfaitement adapté aux moteurs équipés d’un carburateur d’origine ou d’un kit d’optimisation (carbu, pot, variateur…).
🔩 Son boîtier compact protège l’électronique des vibrations et de l’humidité.
Ce CDI est destiné à un usage compétition / non homologué route.