Kit Cylindre 88cc Derbi E2 - Airsal Racing Xtrem Alu 50mm Course 45mm Bielle 90mm

A01087650
Promo 10%
Prix conseillé : 319,00 €
287,10 €TTC
livraison sous 48h

D.50mm - Monosegment - Derbi Euro 2 : Bultaco Derbi Gilera (EBE / EBS) - Course longue 45mm - Bielle entraxe 90mm

Dispo sous 5 à 7 jours
Quantité

La marque Espagnole AIRSAL est spécialisée dans la fabrication de groupes thermiques haut de gamme depuis 1986.

Ce kit 80cc* Hyper Racing très bien élaboré est prévu pour la compétition ou le Run.
Ses 7 transferts à conduits très volumineux et sa grosse lumière d'échappement à large barrette lui confèrent d'excellentes performances à tous les régimes.
Il est à installer avec un vilebrequin course longue 45mm.

Pour bénéficier de toute la puissance que peut fournir ce groupe thermique nous vous conseillons un carbu 24mm et + ainsi qu'un pot "Racing" ou "Hyper Racing"

Composition : cylindre + piston + culasse + segmentation + axe + circlips + pochette de joints haut moteur.

  • en option Cage à aiguilles de piston + raccord de durite de culasse

* Non homologué sur la voie publique

A01087650

Fiche technique

Motorisation
Derbi E2 (EBE / EBS)
Alésage (mm)
50.00
Configuration
Hyper racing
Course vilebrequin (mm)
45
Culasse
Haute compression
Monobloc
Cylindrée (cc)
90
Diamètre axe de piston (mm)
12
Entraxe de bielle (mm)
90
Lumière d'échappement
A barrette
Matière cylindre
Aluminium traitement nikasil
Nombre de segments
1
Nombre de transferts
7
Refroidissement
Liquide (LC)

Références spécifiques

    Derbi
  • SENDA X-RACE 50 2T LC (EBE)
    GPR 50 2T LC (EBS)
    GPR NUDE 50 2T LC (EBS)
    GPR RACING 50 2T LC (EBS)
    SENDA X-TREME 50 2T LC (EBE)
    SENDA L 50 2T LC (EBE)
  • Gilera
  • GSM 50 2T LC (EBE)
    H@K 50 2T LC (EBE)
    GPR 50 2T LC (EBS)
  • Bultaco
  • ASTRO 50 2T LC (EBE)
    LOBITO 50 2T LC (EBE)

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Kit Cylindre 88cc Derbi E2 - Airsal Racing Xtrem Alu 50mm Course 45mm Bielle 90mm

D.50mm - Monosegment - Derbi Euro 2 : Bultaco Derbi Gilera (EBE / EBS) - Course longue 45mm - Bielle entraxe 90mm

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