Roulement de vilebrequin Most Minarelli AM6 (6303 TN9 C4) polyamide

MOS020919ROU
8,90 €TTC
livraison sous 48h

💪 Le roulement de vilebrequin MOST 6303 TN9 C4 est spécialement développé pour répondre aux contraintes élevées des moteurs Minarelli AM6, aussi bien en usage quotidien qu’en configuration sport ou racing.

🔩 Équipé d’une cage en polyamide (TN9), il offre une excellente résistance aux régimes élevés tout en réduisant les frictions internes. Son jeu C4 renforcé permet une dilatation optimale à chaud, garantissant une fiabilité maximale et une longévité accrue du bas moteur.

🏁 Grâce à ses dimensions standard 17 x 47 x 14 mm, ce roulement s’adapte parfaitement au vilebrequin AM6, assurant une rotation fluide et une excellente stabilité, même sous forte charge.

Qualité MOST – Conception robuste – Parfait pour réfection moteur

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🏍️ Compatible moteurs Minarelli AM6
⚙️ Roulement 6303 TN9 C4 avec cage polyamide
🔥 Jeu interne C4 pour hautes performances
🔧 Idéal pour moteur d’origine ou préparé

Ce roulement de vilebrequin MOST est conçu pour les moteurs AM6, utilisé sur de nombreuses 50cc route, supermotard et enduro.
👉 Compatibilité principale : Rieju, Sherco, Beta, Fantic, Yamaha, MBK, Peugeot, Aprilia, HM, Vent (liste détaillée ci-dessous).

🛠️ Compatible avec moteurs Minarelli AM6, notamment :

Rieju

  • MRT 50cc avant 2022 (2009–2021)

  • MRT Pro 50cc avant 2022 (2009–2021)

  • MRT Trophy 50cc avant 2022 (2016–2021)

  • MRT 50cc à partir de 2022 (2022–2025)

  • MRT Pro à partir de 2022 (2022–2025)

  • MRT Trophy à partir de 2022 (2022–2025)

  • RS3 50cc (2010–2020)

  • Tango 50 (2008–2017)

  • RR (1998–2007)

  • RR Spike (1998–2005)

  • RS2 (2004–2008)

  • RRX (2008–2009)

  • RRX Spike (2006–2007)

  • SMX (2001–2008)

  • MRX (2001–2008)

Sherco

  • 50 SM-R / SE-R (2014–2025)

  • 50 SM-RS / SE-RS (2014–2025)

  • HRD (1998–2012)

Beta

  • Track et Racing 50 (2012–2025)

  • RR 50cc (2012–2025)

  • RRT (2004–2011)

Fantic

  • 50 XE / XM (2007–2022)

  • 50 XE / XM à partir de 2023 (2023–2025)

  • Caballero 50 (2005–2012)

Yamaha

  • DT 50cc (2003–2013)

  • TZR 50cc (2003–2013)

MBK

  • X-Limit 50cc (2003–2013)

  • X-Power 50cc (2003–2013)

Peugeot

  • XP6 (1997–2010)

  • XP7 (2011–2014)

  • XPS (2003–2011)

  • XR6 (2002–2007)

  • XR7 (2008–2014)

HM

  • CRE Baja 50cc (2003–2018)

  • CRM Derapage (2003–2018)

Vent

  • Derapage 50cc (2018–2025)

  • Baja 50cc (2018–2025)

Aprilia

  • RS 50 (1993–1998)

  • RS 50 (1999–2005)

  • SX 50 AM6 (1995–2005)

  • RX 50 AM6 (1995–2005)

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Références spécifiques

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Roulement de vilebrequin Most Minarelli AM6 (6303 TN9 C4) polyamide

💪 Le roulement de vilebrequin MOST 6303 TN9 C4 est spécialement développé pour répondre aux contraintes élevées des moteurs Minarelli AM6, aussi bien en usage quotidien qu’en configuration sport ou racing.

🔩 Équipé d’une cage en polyamide (TN9), il offre une excellente résistance aux régimes élevés tout en réduisant les frictions internes. Son jeu C4 renforcé permet une dilatation optimale à chaud, garantissant une fiabilité maximale et une longévité accrue du bas moteur.

🏁 Grâce à ses dimensions standard 17 x 47 x 14 mm, ce roulement s’adapte parfaitement au vilebrequin AM6, assurant une rotation fluide et une excellente stabilité, même sous forte charge.

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