Piston 49.94mm Most 4Street Minarelli AM6 (cote B)

MOS024638HAM
83,00 €TTC
livraison sous 48h

💪 Ce piston Most 4Street 49,94 mm (côte B) est conçu pour moteurs Minarelli AM6, avec un mono segment chromé de 1 mm et traitement au disulfure de molybdène pour réduire les frictions et maximiser la durée de vie.

✨ La calotte plate et l’ergot de segment décalé permettent un passage optimal entre les transferts d’admission, garantissant performance et fiabilité même en usage intensif.

🔧 Livré avec axe de 12 mm et 2 clips, prêt à l’installation pour les kits cylindre achetés à partir du 4 mars 2021.

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Quantité

🏍️ Piston de remplacement (côte B) pour kit cylindre Most 4Street 80 cc et 86 cc
⚡ Mono segment avec revêtement graphité anti-friction
💪 Ergots de segment décalés pour durabilité et performance
🔧 Livré avec axe de 12 mm et 2 clips

Idéal pour un remplacement après utilisation du kit.

🔧 Compatibilité :

  • Rieju : MRT 50cc avant 2022, MRT Pro 50cc avant 2022, MRT Trophy 50cc avant 2022, RS3 50cc, MRT à partir de 2022, MRT Pro à partir de 2022, MRT Trophy à partir de 2022, Tango 50, RR, RR Spike, RS2, RRX, RRX Spike, SMX, MRX

  • Sherco : 50 SM-R et SE-R, 50 SM-RS et SE-RS, HRD

  • Beta : Track et Racing 50, RR 50cc, RRT

  • Fantic : 50cc XE et XM, 50 XE et XM après 2023, Caballero

  • Yamaha : DT 50cc, TZR 50cc

  • MBK : X-Limit 50cc, X-Power 50cc

  • Peugeot : XP6 50cc, XP7 50cc, XPS, XR6, XR7

  • HM : CRE Baja 50cc, CRM Derapage

  • Vent : Derapage 50cc, Baja 50cc

  • CPI : SMX 50cc

  • Masai : Ultimate 50cc

  • Generic : Trigger 50cc

  • Aprilia : RS 50 (1993‑1998 / 1999‑2005), SX 50 AM6, RX 50 AM6

  • KSR : Moto TR 50

  • Ride : Thorn 50

MOS024638HAM

Références spécifiques

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Piston 49.94mm Most 4Street Minarelli AM6 (cote B)

💪 Ce piston Most 4Street 49,94 mm (côte B) est conçu pour moteurs Minarelli AM6, avec un mono segment chromé de 1 mm et traitement au disulfure de molybdène pour réduire les frictions et maximiser la durée de vie.

✨ La calotte plate et l’ergot de segment décalé permettent un passage optimal entre les transferts d’admission, garantissant performance et fiabilité même en usage intensif.

🔧 Livré avec axe de 12 mm et 2 clips, prêt à l’installation pour les kits cylindre achetés à partir du 4 mars 2021.

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