Maitre cylindre de frein avant Most Radial rouge levier noir

MOS028156FRE
79,00 €TTC
livraison sous 48h

💪 Le maître-cylindre de frein avant radial MOST Racing en finition rouge avec levier noir est conçu pour offrir un freinage puissant, constant et parfaitement dosable. Grâce à son piston de 17,5 mm, il améliore nettement la pression hydraulique et la réactivité du système de freinage, même en conditions exigeantes.

🔩 Le levier en aluminium CNC anodisé noir, réglable par molette, permet un ajustement précis de l’écartement pour s’adapter à chaque pilote. Son pré-découpage de sécurité limite la casse en cas de chute, un avantage essentiel en usage sportif.

🏁 Le corps radial en aluminium moulé intègre une buse de remplissage, ainsi qu’une demi-cocotte avec support de rétroviseur, facilitant l’installation sur une moto de route ou une machine préparée.
✨ Livré avec vase d’expansion, support, et vis banjo M10 x 1,25 mm avec rondelles, ce maître-cylindre est prêt à être monté sans modification.

💡 Pour exploiter tout son potentiel, l’utilisation d’une durite de frein aviation est fortement recommandée.

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Quantité

🔥 Maître-cylindre radial MOST Racing destiné aux préparations sportives et racing.
⚫ Levier noir en aluminium CNC associé à un corps rouge anodisé pour un look agressif.
💨 Toucher précis et attaque franche, idéal pour supermotard, route sportive et piste.
🔧 Montage universel sur guidon Ø22 mm, compatible avec étriers 4 pistons minimum.

MOS028156FRE

Fiche technique

Couleur
Noir
Rouge

Références spécifiques

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Maitre cylindre de frein avant Most Radial rouge levier noir

💪 Le maître-cylindre de frein avant radial MOST Racing en finition rouge avec levier noir est conçu pour offrir un freinage puissant, constant et parfaitement dosable. Grâce à son piston de 17,5 mm, il améliore nettement la pression hydraulique et la réactivité du système de freinage, même en conditions exigeantes.

🔩 Le levier en aluminium CNC anodisé noir, réglable par molette, permet un ajustement précis de l’écartement pour s’adapter à chaque pilote. Son pré-découpage de sécurité limite la casse en cas de chute, un avantage essentiel en usage sportif.

🏁 Le corps radial en aluminium moulé intègre une buse de remplissage, ainsi qu’une demi-cocotte avec support de rétroviseur, facilitant l’installation sur une moto de route ou une machine préparée.
✨ Livré avec vase d’expansion, support, et vis banjo M10 x 1,25 mm avec rondelles, ce maître-cylindre est prêt à être monté sans modification.

💡 Pour exploiter tout son potentiel, l’utilisation d’une durite de frein aviation est fortement recommandée.

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