💪 Ce maître-cylindre de frein avant radial MOST Racing est pensé pour les pilotes exigeants à la recherche d’un freinage plus mordant et plus constant. Son piston de 17,5 mm assure une excellente attaque tout en conservant un dosage précis, même lors d’une utilisation intensive.
🔩 Le levier en aluminium CNC anodisé rouge, réglable manuellement, permet d’ajuster parfaitement l’écartement selon la taille de la main ou le style de pilotage. Il est pré-découpé afin de limiter la casse en cas de chute, un vrai plus en usage sportif.
🏁 Le corps radial en aluminium moulé intègre une buse de remplissage et une demi-cocotte avec support de rétroviseur, facilitant le montage sur route comme sur machine préparée.
✨ Livré complet avec vase d’expansion, support, ainsi qu’une vis banjo M10 x 1,25 mm et ses rondelles, ce maître-cylindre est prêt à être installé.
💡 Pour un rendement optimal, MOST recommande l’utilisation d’une durite aviation, idéalement avec banjo plat côté maître-cylindre et banjo légèrement coudé côté étrier.