Butée de biellette d’embrayage Carenzi Minarelli AM6 – Rouge anodisé

090591G
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16,90 €TTC
livraison sous 48h

💪 Développée pour les motos 50cc à moteur Minarelli AM6, cette butée de biellette d’embrayage Carenzi combine fonctionnalité, robustesse et esthétique.
Usinée en aluminium puis anodisée rouge, elle offre une excellente résistance à l’usure et à la corrosion, même en usage intensif.

🔩 La fixation s’effectue directement :

  • sur la vis supérieure du carter d’allumage

  • et sur la vis supérieure du cache pignon de sortie de boîte

✨ Son rôle principal est d’empêcher tout déplacement ou sortie de la biellette d’embrayage, un problème connu sur les moteurs AM6.
🛠️ Pour une installation simple et sécurisée, la butée est livrée avec 2 vis et 3 entretoises assorties, parfaitement adaptées.

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🔩 Optimisez la fiabilité de votre embrayage et le look de votre moto 50cc grâce à la butée de biellette Carenzi en aluminium rouge anodisé, spécialement conçue pour les moteurs Minarelli AM6.
🏍️ Elle maintient parfaitement la biellette d’embrayage en place et apporte une finition racing discrète mais efficace.

✔️ Compatible avec les motos 50cc équipées d’un moteur Minarelli AM6, notamment :

  • Rieju : MRT, MRT Pro, MRT Trophy (avant et après 2022), RR, RS2, RS3, Tango, SMX, MRX, RRX

  • Sherco : 50 SM-R, SE-R, SM-RS, SE-RS, HRD

  • Beta : RR 50, Track, Racing, RRT

  • Fantic : XE, XM, Caballero 50

  • Yamaha : DT 50, TZR 50

  • MBK : X-Limit, X-Power

  • Peugeot : XP6, XP7, XPS, XR6, XR7

  • HM : CRE Baja, CRM Derapage

  • Vent : Baja, Derapage 50

  • CPI : SMX 50

  • Generic : Trigger 50

  • Aprilia : RS 50, SX 50, RX 50 (AM6)

  • KSR / Ride / Masai : modèles 50cc moteur AM6

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Fiche technique

Couleur
Rouge
Matière
Aluminium

Références spécifiques

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Butée de biellette d’embrayage Carenzi Minarelli AM6 – Rouge anodisé

💪 Développée pour les motos 50cc à moteur Minarelli AM6, cette butée de biellette d’embrayage Carenzi combine fonctionnalité, robustesse et esthétique.
Usinée en aluminium puis anodisée rouge, elle offre une excellente résistance à l’usure et à la corrosion, même en usage intensif.

🔩 La fixation s’effectue directement :

  • sur la vis supérieure du carter d’allumage

  • et sur la vis supérieure du cache pignon de sortie de boîte

✨ Son rôle principal est d’empêcher tout déplacement ou sortie de la biellette d’embrayage, un problème connu sur les moteurs AM6.
🛠️ Pour une installation simple et sécurisée, la butée est livrée avec 2 vis et 3 entretoises assorties, parfaitement adaptées.

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