Pack Allumage AM6 - MVT Digital Direct DD 12 + EPROM

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Réf : DD12/EPROM1

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Promo 15%

Prix conseillé : 375,66 €

319,31 €TTC

livraison sous 48h

Minarelli AM6 (sauf MBK et YAMAHA à partir de 2003) - Numérique Avance Variable à Rotor Interne avec fonction éclairage

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Politique retours

Ce pack allumage MVT est composé du fameux allumage Digital Direct et du calculateur numérique multicourbes EPROM

L'allumage MVT Digital Direct possède une courbe de tension très supérieure à la courbe de tension d'un allumage origine (DD : environ 42 kV (kilovolts) de décharge contre 35 kV pour un origine).
Cette courbe de tension est optimale a partir de 8000 tours contre 5000 pour un origine.
Il est prévu pour une plage d'utilisation des moteurs de course de 7000 a 15000 rpm. Un allumage d'origine possède une courbe de tension exploitable de 3500 a 9000 rpm.

Grâce à son Rotor Interne en Aluminium ne pesant que 250g les montées en régime sont impressionnantes.

Les 50w délivrés par sa fonction éclairage permettent d'alimenter :
- L'éclairage seul en rajoutant un régulateur de type origine
- Une pompe à eau électrique seule en rajoutant un régulateur de type origine
- L'éclairage + la pompe à eau électrique en rajoutant un régulateur de type origine et une batterie

Composition : Rotor + Stator + Diagramme + Platine + Bobine HT + Visserie + Notice de Montage

- Le calculateur numérique multi-courbes MVT EPROM ajustera la courbe d'avance à l'allumage pour une optimisation maximale.
Equipé de micros interrupteurs de sélection placés sur le haut du boîtier il facilite la mise au point précise de l'allumage (18 courbes d'avance possibles).

ATTENTION : Pour les moteurs équipés d'un démarrage électrique le montage est possible mais il faudra supprimer le démarreur.

Réf : DD12/EPROM1

Fiche technique

Motorisation: Minarelli AM6
Configuration: Hyper racing
Racing
Fonction éclairage: Oui
Type d'allumage: Digital
Type d'avance: Variable
Type de rotor: Interne

Références spécifiques

ean13: 4000000013808

Beta

RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
RR ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RR ENDURO RACING 50 2T LC (Minarelli AM6)
RR SUPERMOTARD 50 2T LC (Minarelli AM6)

Fantic

Caballero 50 2T LC (Minarelli AM6)

Malaguti

XSM 50 2T LC (Minarelli AM6)
XTM 50 2T LC (Minarelli AM6)
DRAKON 50 2T LC (Minarelli AM6)

Rieju

RS2 NKD 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS2 PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS3 50 2T LC (Minarelli AM6)
SMX 50 2T LC (Minarelli AM6)
SMX PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
SPIKE 50 2T LC (Minarelli AM6)
TANGO 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRT 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRT PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRX 50 2T LC (Minarelli AM6)
MRX PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
RRX 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS1 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS2 50 2T LC (Minarelli AM6)

Yamaha

DTR 50 2T LC avant 2003 (Minarelli AM6)
TZR 50 2T LC avant 2004 (Minarelli AM6)

/ CRE Baja 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRE Baja RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRE SIX Compétition 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRM DERAPAGE 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRM DERAPAGE COMP. 50 2T LC (Minarelli AM6)
/ CRM DERAPAGE RR 50 2T LC (Minarelli AM6)

Husqvarna

CH RACING 50 2T LC (Minarelli AM6)

Sherco

HRD 50 2T LC (Minarelli AM6)
ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)
HRD SM 50 2T LC (Minarelli AM6)
SE-R 50 2T LC (Minarelli AM6)
SM-R 50 2T LC (Minarelli AM6)

MBK

X-LIMIT 50 2T LC avant 2003 (Minarelli AM6)
X-POWER 50 2T LC avant 2004 (Minarelli AM6)

Peugeot

NK7 50 2T LC (Minarelli AM6)
XP6 50 2T LC (Minarelli AM6)
XP7 50 2T LC (Minarelli AM6)
XPS 50 2T LC (Minarelli AM6)
XR6 50 2T LC (Minarelli AM6)
XR7 50 2T LC (Minarelli AM6)

Aprilia

TUONO 50 2T LC (Minarelli AM6)
CLASSIC 50 2T LC (Minarelli AM6)
MX 50 2T LC (Minarelli AM6)
RED ROSE 50 2T LC (Minarelli AM6)
RS 50 2T LC (Minarelli AM6)
RX 50 2T LC (Minarelli AM6)
TUAREG RALLY 50 2T LC (Minarelli AM6)
TUAREG WIND 50 2T LC (Minarelli AM6)