Este escape VOCA Racing está homologado según las normas CE.
Está previsto para sustituir el modelo original y está optimizado para la configuración AllDays de 50cc / 70cc
El cuerpo esta soldado a mano mediante la técnica "laminado / soldado".
El silenciador de aluminio está reforzado a nivel de la fijación al tubo de fuga.
Para beneficiarse de toda la potencia de este escape Rookie, recomendamos un carburador de 17,5mm a 21mm
VCR-RD25192/RE
Ficha técnica
- Motores
- Derbi D50B
Derbi E2 (EBE) - Configuración
- Racing
- Cilindrada (cc)
- 50
70 - Salida del escape
- Por abajo
Aprilia
RS4 50 2T LC (D50B)
RS 50 2T LC (D50B)
RX 50 2T LC (D50B)
SX 50 2T LC (D50B)
Derbi
GPR NUDE 50 2T LC (D50B)
GPR RACING 50 2T LC (EBS)
GPR RACING 50 2T LC a partir del 2004 antes del 2006 (EBS)
GPR RACING 50 2T LC (D50B)
SENDA X-TREME 50 2T LC (EBE)
SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
SENDA L 50 2T LC (EBE050)
SENDA X-RACE 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD PRO 50 2T LC (D50B)
SENDA X-RACE SM 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD RACING R 50 2T LC (D50B)
SENDA X-TREME 50 2T (D50B)
GPR 50 2T LC (EBS)
SENDA X-TREME SM 50 2T LC a partir del 2006 (D50B)
GPR NUDE 50 2T LC (EBS050)
SENDA X-RACE 50 2T LC (EBE)
Gilera
GSM 50 2T LC (EBE)
RCR 50 2T LC (D50B)
SMT 50 2T LC (D50B)
Bultaco
ASTRO 50 2T LC (EBE)
LOBITO 50 2T LC (EBE)