Este escape VOCA Racing está homologado según las normas CE.
Está previsto para sustituir el modelo original y está optimizado para la configuración AllDays de 50cc / 70cc
El cuerpo esta soldado a mano mediante la técnica "laminado / soldado".
El silenciador de aluminio está reforzado a nivel de la fijación al tubo de fuga.
Para beneficiarse de toda la potencia de este escape Rookie, recomendamos un carburador de 17,5mm a 21mm
VCR-RD25192/BK
Ficha técnica
- Motores
- Derbi D50B
Derbi E2 (EBE) - Configuración
- Racing
- Cilindrada (cc)
- 50
70 - Salida del escape
- Por abajo
Aprilia
RS4 50 2T LC (D50B)
RS 50 2T LC (D50B)
RX 50 2T LC (D50B)
SX 50 2T LC (D50B)
Derbi
SENDA X-RACE 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD PRO 50 2T LC (D50B)
SENDA X-RACE SM 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD RACING R 50 2T LC (D50B)
SENDA X-TREME 50 2T (D50B)
GPR 50 2T LC (EBS)
SENDA X-TREME SM 50 2T LC a partir del 2006 (D50B)
GPR NUDE 50 2T LC (EBS050)
SENDA X-RACE 50 2T LC (EBE)
GPR NUDE 50 2T LC (D50B)
GPR RACING 50 2T LC (EBS)
GPR RACING 50 2T LC a partir del 2004 antes del 2006 (EBS)
GPR RACING 50 2T LC (D50B)
SENDA X-TREME 50 2T LC (EBE)
SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
SENDA L 50 2T LC (EBE050)
Gilera
GSM 50 2T LC (EBE)
RCR 50 2T LC (D50B)
SMT 50 2T LC (D50B)
Bultaco
LOBITO 50 2T LC (EBE)
ASTRO 50 2T LC (EBE)
