Kit Cilindro 90cc AM6 - MVT Iron Pro Max Hierro Fundido 50.6mm Bulón 13mm Carrera 44.8mm IM113

MVT-IM113
Promo 10%
Precio recomendado : 198,50 €
178,65 €IVA incluido

D.50.60mm - Bi-Segmento - Bulón 13mm - Carrera 44.8 / 45mm - Minarelli AM6 : Aprilia Beta Fantic HM Husqvarna Malaguti MBK Peugeot Rieju Sherco Yamaha…

En Stock
Cantidad

MVT te propone este kit motor 90cc* Iron Pro Max para motor Minarelli AM6.
Esta diseñado para cigüeñal de carrera 44.8 / 45 mm y diámetro de bulon de piston 13 mm.

Diseñado para un uso deportivo diario, este grupo térmico Iron Pro Max de la conocida marca MVT ofrece una gran comodidad de uso.
Proporciona potencia a bajas revoluciones, aceleración, aceleración así como una ganancia considerable en la velocidad máxima.

El cilindro con 7 transfers y una gran camara de escape con boosters es de hierro fundido de muy buena calidad. Destaca por su longevidad y robustez.
La culata en aluminio de alta densidad y alta compresión se distingue por su pintura naranja resistente a altas temperaturas.
El pistón MVT-PI33 de diametro 50.54mm equipado con 2 segmentos específicos.

Este kit motor está diseñado para combinarse con el cigüeñal MVT VI31 carrera de 44.8 mm con biela de 90mm y un bulón de 13 mm pero también funciona con un cigüeñal reforzado de carrera de 45mm y un bulón de 13mm.

Para aprovechar al máximo toda la potencia que este Kit Motor 90cc* MVT Iron Pro Max, le recomendamos que lo monte con un carburador de 28 à 32 mm y un tubo de Escape MVT SC Sección Carreras MVT-EC18

Kit Compuesto : Cilindro + Culata + Juego de juntas + Pistón + Segmentos + Bulón + Circlips

- La jaula de agujas del pistón es opcional
* No Homologado para la vía publica.

MVT-IM113

Ficha técnica

Motores
Minarelli AM6
Diámetro pistón (mm)
50.60
Configuración
AllDays
Carrera del Cigüeñal (mm)
44.8
45
Culata
Alta compresión
Monoblock
Diámetro Bulón Pistón (mm)
13
Lumbrera de escape
Con boosters
Material cilindro
Hierro fundido
Número segmentos
2
Número de transfers
7
Refrigerado
Por Agua (LC)

Referencias específicas

    HM
  • / CRE Baja 50 2T LC (Minarelli AM6)
    / CRE Baja RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
    / CRE SIX Compétition 50 2T LC (Minarelli AM6)
    / CRM DERAPAGE 50 2T LC (Minarelli AM6)
    / CRM DERAPAGE COMP. 50 2T LC (Minarelli AM6)
    / CRE DERAPAGE 50 2T LC (Minarelli AM6)
    / CRM DERAPAGE RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
  • Husqvarna
  • CH WXE 50 2T LC (Minarelli AM6)
    CH RACING 50 2T LC (Minarelli AM6)
  • Sherco
  • HRD 50 2T LC (Minarelli AM6)
    ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)
    SM 50 2T LC (Minarelli AM6)
    HRD SM 50 2T LC (Minarelli AM6)
    SE-R 50 2T LC (Minarelli AM6)
    Factory SM-RS 50 2T LC (Minarelli AM6)
    SM-R 50 2T LC (Minarelli AM6)
    Silver SM-R 50 2T LC (Minarelli AM6)
    Silver SM-RS 50 2T LC (Minarelli AM6)
    Red One SM-R 50 2T LC (Minarelli AM6)
    Red One SM-RS 50 2T LC (Minarelli AM6)
    SU 50 2T LC (Minarelli AM6)
  • MBK
  • X-LIMIT 50 2T LC (Minarelli AM6)
    X-POWER 50 2T LC (Minarelli AM6)
    X-LIMIT 50 2T LC antes del 2003 (Minarelli AM6)
    X-POWER 50 2T LC antes del 2004 (Minarelli AM6)
  • Peugeot
  • XR6 50 2T LC (Minarelli AM6)
    XR7 50 2T LC (Minarelli AM6)
    XPS 50 2T LC antes del 2006 (Minarelli AM6)
    NK7 50 2T LC (Minarelli AM6)
    XP6 50 2T LC (Minarelli AM6)
    XP7 50 2T LC (Minarelli AM6)
    XPS 50 2T LC (Minarelli AM6)
  • Aprilia
  • AF1 Futura 50 2T LC (Minarelli AM6)
    EUROPA 50 2T LC (Minarelli AM6)
    PEGASSO 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RX Racing 50 2T LC (Minarelli AM6)
    CLASSIC 50 2T LC (Minarelli AM6)
    MX 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RED ROSE 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RS 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RX 50 2T LC (Minarelli AM6)
    TUAREG RALLY 50 2T LC (Minarelli AM6)
    TUAREG WIND 50 2T LC (Minarelli AM6)
    TUONO 50 2T LC (Minarelli AM6)
  • Beta
  • RRT 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RR Racing 50 2T LC (Minarelli AM6)
    ENDURO RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
    ENDURO RR RACING 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RR SUPERMOTARD 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RRT ENDURO 50 2T LC (Minarelli AM6)
  • Fantic
  • Enduro XE 50 2T LC (Minarelli AM6)
    Motard XM 50 2T LC (Minarelli AM6)
    Caballero 50 2T LC (Minarelli AM6)
  • Malaguti
  • DRAKON NKD 50 2T LC (Minarelli AM6)
    DRAKON 50 2T LC (Minarelli AM6)
    XSM 50 2T LC (Minarelli AM6)
    XTM 50 2T LC (Minarelli AM6)
  • Rieju
  • TANGO 50 2T LC (Minarelli AM6)
    MRT 50 2T LC (Minarelli AM6)
    MRT PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
    MRX 50 2T LC (Minarelli AM6)
    MRX PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RS2 Matrix 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RR 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RRX 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RS1 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RS2 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RS2 NKD 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RS2 PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
    RS3 50 2T LC (Minarelli AM6)
    SMX 50 2T LC (Minarelli AM6)
    SMX PRO 50 2T LC (Minarelli AM6)
    SPIKE 50 2T LC (Minarelli AM6)
  • Yamaha
  • DTR 50 2T LC (Minarelli AM6)
    DTX 50 2T LC (Minarelli AM6)
    TZR 50 2T LC (Minarelli AM6)
    DTR 50 2T LC antes del 2003 (Minarelli AM6)
    TZR 50 2T LC antes del 2004 (Minarelli AM6)

No hay ninguna opinión por el momento.

Escribe tu reseña

Kit Cilindro 90cc AM6 - MVT Iron Pro Max Hierro Fundido 50.6mm Bulón 13mm Carrera 44.8mm IM113

D.50.60mm - Bi-Segmento - Bulón 13mm - Carrera 44.8 / 45mm - Minarelli AM6 : Aprilia Beta Fantic HM Husqvarna Malaguti MBK Peugeot Rieju Sherco Yamaha…

Escribe tu reseña

También podría gustarte

Puedo ayudarte ?