El equipo Service Course MVT calculó y creó este verdadero cárter de competición G2B para optimizar al máximo el rendimiento en altas y bajas velocidades.
Fabricado en aluminio de alta calidad y muy sólido, está diseñado para soportar las elevadas tensiones asociadas a las altas velocidades de rotación..
La distancia de los esparragos del cilindro es de 45 x 50mm, como el origen Peugeot
Este carter de motor es el modelo original de :
- Motor 50cc Peugeot RCX G2B Open - MVT SC Service Course Admisión Frontal para chasis original Peugeot RCX / SPX
Está previsto para ser montado con :
- Cigüeñal MBK 51 / Peugeot RCX SPX G2B / G3 - MVT SC Service Course / Carrera 39.7mm Biela 85mm para carter MVT ref MVT-VI41
- Kit Motor 50cc Peugeot RCX SPX G2B Open - MVT SC Service Course ref MVT-HM37
NB : Se suministran 2 medios cárteres.
- La instalación de este carter motor requiere conocimientos de mecánica y preparación del motor.
MVT-CMG2B 103
Ficha técnica
- Motores
- Peugeot cyclo
- Configuración
- AllDays
Racing - Selección
- Mob G1