El equipo Service Course MVT calculó y creó este verdadero cárter de competición G2B para optimizar al máximo el rendimiento en altas y bajas velocidades.
Fabricado en aluminio de alta calidad y muy sólido, está diseñado para soportar las elevadas tensiones asociadas a las altas velocidades de rotación
La distancia de los esparragos del cilindro es de 43 x 50mm, como el origen MBK.
Este carter de motor es el modelo original de :
- Motor 50cc MBK G2B Open - MVT SC Service Course Admisión Frontal para chasis de tipo competición Bidalot RS / Conti CRX / Doppler Java...
- Motor 50cc MBK 51 G2B Open - MVT SC Service Course Admisión Lateral para chasis original MBK 51
Está previsto para a ser montado con:
- Cigüeñal MBK 51 / Peugeot RCX SPX G2B / G3 - MVT SC Service Course / Carrera 39.7mm Biela 85mm para carter MVT ref MVT-VI41
- Kit Motor 50cc MBK 51 G2B Open - MVT SC Service Course ref MVT-HM36
NB : Se suministran 2 medios cárteres.
- La instalación de este carter motor requiere conocimientos de mecánica y preparación del motor.
MVT-CMG2B 51
Ficha técnica
- Motores
- AV10
- Configuración
- AllDays
Racing - Selección
- Mob G1
MBK
EVASION
FX 50
HARD ROCK
KANSAS
MAGNUM
MAGNUM RACING
MAGNUM RACING XR
PASSION
41
PHENIX
ROCK
51
ROCK RACING
51 SUPER
SWING
881
92GT
CLUB
CLUB SWING
DAKOTA
