Polea embrague Run Iron Works 19x230 MBK 51 Peugeot 103

RIW041089TRA
Nuevo
949,00 €IVA incluido

🔧 Diseñada en los talleres de Run Iron Works, la polea 19x230 mm está orientada a configuraciones de alto rendimiento.

Permite aprovechar al máximo motores preparados manteniendo una transmisión estable y precisa en carretera o circuito.

Su diseño modular permite usar zapatas de 15 mm o 20 mm, facilitando la evolución del conjunto.

El buje integra una rueda libre de gran diámetro con rodamiento, garantizando durabilidad incluso en condiciones exigentes.

El sistema desmontable tipo cassette facilita el mantenimiento.

La campana combina acero y aluminio mediante ensamblaje en frío para optimizar resistencia y disipación térmica.

💡 Ideal para motores preparados

💡 Transmisión precisa

💡 Diseño evolutivo

💡 Mantenimiento sencillo

🔧 Uso carretera y circuito

⚠️ Refuerzo recomendado >15 CV

⚠️ Eje 16 mm necesario

Fabricación bajo pedido – plazo estimado: 2 a 3 semanas
Cantidad

🔧 Polea de embrague RIW alto rendimiento para motores exigentes

Compatibilidad: MBK 51, Peugeot 103 (eje 16 mm)

⚙️ Características técnicas

  • Tipo: Polea de embrague
  • Marca: Run Iron Works
  • Dimensiones: 19 x 230 mm
  • Diámetro zapatas: 165 mm
  • Anchura: 60 mm
  • Peso: 2.1 kg
  • Eje compatible: 16 mm
  • Buje desmontable tipo cassette
  • Sistema: rueda libre + rodamiento
  • Campana: acero + aluminio
  • Ajuste: frettado en frío
  • Regulación: 5 posiciones
  • Muelles: incluidos (Polini)
  • Uso: carretera / circuito
  • Compatibilidad:
    • MBK 51
    • Peugeot 103
  • Fabricación: bajo pedido (15-21 días)
RIW041089TRA

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Polea embrague Run Iron Works 19x230 MBK 51 Peugeot 103

🔧 Diseñada en los talleres de Run Iron Works, la polea 19x230 mm está orientada a configuraciones de alto rendimiento.

Permite aprovechar al máximo motores preparados manteniendo una transmisión estable y precisa en carretera o circuito.

Su diseño modular permite usar zapatas de 15 mm o 20 mm, facilitando la evolución del conjunto.

El buje integra una rueda libre de gran diámetro con rodamiento, garantizando durabilidad incluso en condiciones exigentes.

El sistema desmontable tipo cassette facilita el mantenimiento.

La campana combina acero y aluminio mediante ensamblaje en frío para optimizar resistencia y disipación térmica.

💡 Ideal para motores preparados

💡 Transmisión precisa

💡 Diseño evolutivo

💡 Mantenimiento sencillo

🔧 Uso carretera y circuito

⚠️ Refuerzo recomendado >15 CV

⚠️ Eje 16 mm necesario

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