Pistón Most 4Street Minarelli AM6 49,94 mm (cota B)

MOS024638HAM
83,00 €IVA incluido

💪 Este pistón Most 4Street 49,94 mm (cota B) está diseñado para motores Minarelli AM6, con un mono segmento cromado de 1 mm y tratamiento de disulfuro de molibdeno para reducir fricción y maximizar durabilidad.

✨ La culata plana y el ergot de segmento desfasado permiten un paso óptimo entre los transfers de admisión, garantizando rendimiento y fiabilidad incluso en uso intensivo.

🔧 Incluye eje de 12 mm y 2 clips, listo para instalar en kits de cilindro comprados a partir del 4 de marzo de 2021.

🔧 Compatibilidad compacta :

  • Rieju : MRT 50cc antes de 2022, MRT Pro 50cc antes de 2022, MRT Trophy 50cc antes de 2022, RS3 50cc, MRT desde 2022, MRT Pro desde 2022, MRT Trophy desde 2022, Tango 50, RR, RR Spike, RS2, RRX, RRX Spike, SMX, MRX

  • Sherco : 50 SM-R y SE-R, 50 SM-RS y SE-RS, HRD

  • Beta : Track y Racing 50, RR 50cc, RRT

  • Fantic : 50cc XE y XM, 50 XE y XM desde 2023, Caballero

  • Yamaha : DT 50cc, TZR 50cc

  • MBK : X-Limit 50cc, X-Power 50cc

  • Peugeot : XP6 50cc, XP7 50cc, XPS, XR6, XR7

  • HM : CRE Baja 50cc, CRM Derapage

  • Vent : Derapage 50cc, Baja 50cc

  • CPI : SMX 50cc

  • Masai : Ultimate 50cc

  • Generic : Trigger 50cc

  • Aprilia : RS 50 (1993‑1998 / 1999‑2005), SX 50 AM6, RX 50 AM6

  • KSR : Moto TR 50

  • Ride : Thorn 50

En stock
Cantidad

🏍️ Pistón de repuesto (cota B) para kit cilindro Most 4Street 80 cc y 86 cc
⚡ Mono segmento con recubrimiento grafitado anti-fricción
💪 Ergos de segmento desfasados para durabilidad y rendimiento
🔧 Incluye eje de 12 mm y 2 clips

Perfecto para reemplazo tras uso del kit.

MOS024638HAM

Referencias específicas

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Pistón Most 4Street Minarelli AM6 49,94 mm (cota B)

💪 Este pistón Most 4Street 49,94 mm (cota B) está diseñado para motores Minarelli AM6, con un mono segmento cromado de 1 mm y tratamiento de disulfuro de molibdeno para reducir fricción y maximizar durabilidad.

✨ La culata plana y el ergot de segmento desfasado permiten un paso óptimo entre los transfers de admisión, garantizando rendimiento y fiabilidad incluso en uso intensivo.

🔧 Incluye eje de 12 mm y 2 clips, listo para instalar en kits de cilindro comprados a partir del 4 de marzo de 2021.

🔧 Compatibilidad compacta :

  • Rieju : MRT 50cc antes de 2022, MRT Pro 50cc antes de 2022, MRT Trophy 50cc antes de 2022, RS3 50cc, MRT desde 2022, MRT Pro desde 2022, MRT Trophy desde 2022, Tango 50, RR, RR Spike, RS2, RRX, RRX Spike, SMX, MRX

  • Sherco : 50 SM-R y SE-R, 50 SM-RS y SE-RS, HRD

  • Beta : Track y Racing 50, RR 50cc, RRT

  • Fantic : 50cc XE y XM, 50 XE y XM desde 2023, Caballero

  • Yamaha : DT 50cc, TZR 50cc

  • MBK : X-Limit 50cc, X-Power 50cc

  • Peugeot : XP6 50cc, XP7 50cc, XPS, XR6, XR7

  • HM : CRE Baja 50cc, CRM Derapage

  • Vent : Derapage 50cc, Baja 50cc

  • CPI : SMX 50cc

  • Masai : Ultimate 50cc

  • Generic : Trigger 50cc

  • Aprilia : RS 50 (1993‑1998 / 1999‑2005), SX 50 AM6, RX 50 AM6

  • KSR : Moto TR 50

  • Ride : Thorn 50

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