Pistón 47,6 mm Most MBK Eje de refuerzo 12 mm B

MOS005595HAM
65,00 €IVA incluido

💪 El pistón plano Most 47,6 mm cota B está diseñado para el cilindro Most Wicked con eje de 12 mm, garantizando un reemplazo preciso y de alto rendimiento para motores 50cc.

🔧 Características técnicas :

  • Diámetro: 47,6 mm

  • Eje: 12 mm

  • Cota: B

  • Suministrado completo con segmento, clips y eje

  • Compatible con los modelos MBK, Yamaha y Aprilia mencionados

  • Fabricado en alta calidad para un funcionamiento estable y duradero, optimizando la compresión y reduciendo el desgaste del cilindro

✨ Garantiza rendimiento óptimo y prolonga la vida útil del motor.

En stock
Cantidad

🏍️ Pistón plano Most para cilindro Wicked con eje de 12 mm, cota B, suministrado completo con segmento, clips y eje de pistón.
⚡ Reemplazo fiable y rendimiento optimizado para motores 50cc.

Compatible con :
👉 MBK Booster 50cc antes de 2004 (1989–2003), MBK Booster 50cc a partir de 2004 (2004–2017), MBK Stunt 50cc (2000–2016), MBK Rocket (1996–2009), MBK Booster NG (1999–2003), Yamaha BW’S 50cc antes de 2004 (1988–2003), Yamaha BW’S 50cc a partir de 2004 (2004–2017), Yamaha Slider 50cc (2000–2016), Yamaha Spy 50cc (1996–2009), Yamaha Next 50cc (2004–2009), Aprilia SR 50 Minarelli AC vertical (1993–1996)

MOS005595HAM

Ficha técnica

Diámetro Bulón Pistón (mm)
12

Referencias específicas

No hay ninguna opinión por el momento.

Escribe tu reseña

Pistón 47,6 mm Most MBK Eje de refuerzo 12 mm B

💪 El pistón plano Most 47,6 mm cota B está diseñado para el cilindro Most Wicked con eje de 12 mm, garantizando un reemplazo preciso y de alto rendimiento para motores 50cc.

🔧 Características técnicas :

  • Diámetro: 47,6 mm

  • Eje: 12 mm

  • Cota: B

  • Suministrado completo con segmento, clips y eje

  • Compatible con los modelos MBK, Yamaha y Aprilia mencionados

  • Fabricado en alta calidad para un funcionamiento estable y duradero, optimizando la compresión y reduciendo el desgaste del cilindro

✨ Garantiza rendimiento óptimo y prolonga la vida útil del motor.

Escribe tu reseña