KIT Encendido DERBI EURO 2 - EURO 3 - MVT DD + EPROM

DD11/EPROM1
Promo 15%
Precio recomendado : 387,65 €
329,50 €IVA incluido

Adaptable a : DERBI - EURO 2 - EURO 3 - Numérico con rotor interno y función iluminación 

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Este Kit encendido MVT esta compuesto por el conocido encendido DIGITAL DIRECT y del calculador numérico multicurvas EPROM.

El encendido MVT DIGITAL DIRECT tiene una curva de tensión mucho mas alta que la tensión de un encendido original (DD : aproximadamente 42 kV (kilovoltios) de descarga contra 35 kV para un original).
Esta curva de tensión es optima a partir de 8000 revoluciones contra 5000 para un encendido original.
Este encendido esta previsto para un rango de utilización de los motores de competición de 7000 a 15000 rpm. Un encendido original tiene una curva de tensión utilizable de 3500 a 9000 rpm.

Gracias a este rotor interno de aluminio que solo pesa 250g, las aceleraciones son impresionantes.

Los 50W emitidos por su función de iluminación permite alimentar :
- La iluminación sola añadiendo un regulador tipo original
- Una bomba de agua eléctrica sola añadiendo un regulador tipo original
- La iluminación + la bomba de agua eléctrica añadiendo un regulador tipo original y una batería

Kit compuesto : Rotor + Estator + Diagrama + Platina + Bobina HT + Tornillería + Instrucciones para el Montaje

- El calculador numérico multicurvas MVT EPROM ajustará la curva de avance del encendido para una máxima optimización. Equipado de micro interruptores de selección colocados en la parte alta de la caja, facilita la puesta a punto del encendido (18 curvas posibles de avance).

ATENCIÓN : Para los motores equipados de un arranque eléctrico, el montaje es posible pero hay que eliminar el arranque.

DD11/EPROM1

Ficha técnica

Motores
Derbi D50B
Derbi E2 (EBE / EBS)
Configuración
Hyper racing
Racing
Función de iluminación
Si
Tipo encendido
Digital
Tipo de avance
Variable
Tipo de Motor
Interno

Referencias específicas

ean13
4000000013747
    Derbi
  • GPR RACING 50 2T LC a partir del 2004 antes del 2006 (EBS)
    GPR RACING 50 2T LC (D50B)
    SENDA X-TREME 50 2T LC (EBE)
    SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA L 50 2T LC (EBE050)
    SENDA X-RACE 50 2T LC (D50B)
    SENDA X-RACE SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO 50 2T LC (D50B)
    SENDA X-TREME 50 2T (D50B)
    SENDA DRD RACING R 50 2T LC (D50B)
    SENDA X-TREME SM 50 2T LC a partir del 2006 (D50B)
    GPR 50 2T LC (EBS)
    SENDA X-RACE 50 2T LC (EBE)
    GPR NUDE 50 2T LC (EBS050)
    GPR NUDE 50 2T LC (D50B)
    GPR RACING 50 2T LC (EBS)
  • Gilera
  • SMT 50 2T LC (D50B)
    GSM 50 2T LC (EBE)
    RCR 50 2T LC (D50B)
  • Bultaco
  • ASTRO 50 2T LC (EBE)
    LOBITO 50 2T LC (EBE)
  • Aprilia
  • RS 50 2T LC (D50B)
    RX 50 2T LC (D50B)
    SX 50 2T LC (D50B)

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