Kit Cilindro DERBI E3 - 80cc - MVT SC Aluminio

HM19
319,00 €IVA incluido

Adaptable a : DERBI EURO 3 / 4 : APRILIA - DERBI - GILERA

- D.47.6mm - Mono-Segmento (1 Aro)

- Bulón - D.12mm - Carrera Larga 44.8mm

Dispo en 5-7 dias
Cantidad

Este Kit Motor de 70cc MVT SC (Sección Carreras) para Motores DERBI EURO 3, esta previsto para un cigüeñal de Carrea Larga 43mm y con el bulon del pistón diámetro Original.

Diseñado por Sección Carreras MVT, este Kit Motor, optimizará el rendimiento, ya sea en aceleración, recuperación o velocidad máxima.
El cilindro MVT SC está fabricado en aluminio de alta calidad con un tratamiento en Nikasil High Quality. Cuenta con 7 grandes transfers de admisión con una camara de escape "Boosters".
La culata desmontable en Aluminio de alta calidad está compuesta por un Culatin de alta compresión para una mejor aceleración, la culata es anodizada roja.

Todos los Kit Motores MVT SC tienen un acabado "Hecho a Mano".

Se recomienda un cigüeñal reforzado específico. Ofrecemos el cigüeñal MVT SC VI21.

Para aprovechar al máximo toda la potencia que puede ofrecerle este Kit Motor MVT, le recomendamos que monte un carburador de 21mm a 28mm 201.0168 y un tubo de Escape MVT SC DERBI EC08 así como la caja de cambios MVT SC BT1.

Kit Compuesto : Cilindro + Culata + Culatin + Pistón PI06 + Aros (Segmentos) + Juego de Juntas PJ18 + Bulón + Circlips

  • La Jaula de Agujas del Pistón es Opcional
  • * Uso exclusivamente reservado para la Competición
HM19

Ficha técnica

Motores
Derbi D50B
Diámetro pistón (mm)
47.60
Configuración
Hyper racing
Racing
Carrera del Cigüeñal (mm)
45
Culata
Alta compresión
Desmontable
Cilindrada (cc)
80
Diámetro Bulón Pistón (mm)
12
Distancia Biela (mm)
Distancia original
Lumbrera de escape
Con boosters
Material cilindro
Aluminio tratamiento nikasil
Número segmentos
1
Número de transfers
5
Refrigerado
Por Agua (LC)

Referencias específicas

    Gilera
  • RCR 50 e4 2T LC (D50B)
    SMT 50 e4 2T LC (D50B)
    RCR 50 2T LC (D50B)
    SMT 50 2T LC (D50B)
    SMT Racing 50 2T LC (D50B)
  • Aprilia
  • RS 50 2T LC (D50B)
    RX 50 2T LC (D50B)
    RS4 50 2T LC (D50B)
    SX 50 2T LC (D50B)
    RX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
    SX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
    SX Limited Edition 50 2T LC (D50B)
    RS4 50 e4 2T LC (D50B)
    SX 50 e4 2T LC (D50B)
  • Derbi
  • SENDA X-TREME 50 2T (D50B)
    SENDA X-TREME SM 50 2T LC a partir del 2006 (D50B)
    SENDA DRD 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO 50 2T LC (D50B)
    GPR 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING R 50 2T LC (D50B)
    GPR NUDE 50 2T LC (D50B)
    GPR RACING 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
    Senda Limided SM 50 e4 2T LC (D50B)
    SENDA X-RACE 50 2T LC (D50B)
    Senda X-Treme SM 50 e4 2T LC (D50B)
    SENDA X-RACE SM 50 2T LC (D50B)
    Senda Racing SM 50 e4 2T LC (D50B)

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