KIT Motor DERBI E3 - 50cc - MALOSSI MHR Team Aluminio

3112981
358,90 €IVA incluido

Adaptable a DERBI EURO 3 / 4 : APRILIA - DERBI - GILERA

- D.40mm - Mono-Segmento (1 Aro)

- Bulón - D.12mm - Carrera Original

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Este Kit de Motor 50cc MALOSSI MHR TEAM con Culatin, para Motores DERBI EURO 3, está diseñado para el cigüeñal de carrera original.

La competición de 50cc de muy alto nivel.

El cilindro está hecho de aluminio con un alto porcentaje de silicio y titanio, lo que garantiza su no deformidad, incluso a altas temperaturas.
La camisa del Cilindro ha sido sometida a un tratamiento térmico especial de enfriamiento y estabilización, lo que le da al material una excelente rigidez.  
Los diagramas son estudiados específicamente por MALOSSI para la competición y se ha trabajado mucho para desarrollar este Kit Motor.
El Culatin desmontable ha sido diseñada especialmente para garantizar la evacuación de calor significativo en los motores de competición.
La Culata de alta compresión hecho de aleación de aluminio endurecido con alto contenido de silicio se fija en el cilindro. Es totalmente libre con respecto a la pared externa, lo que le permite seguir las dilataciones del cilindro.

U En función del uso, se recomienda un cigüeñal reforzado. le aconsejamos el cigüeñal MALOSSI 5312990, pero también el MVT VI13.

Para aprovechar al máximo toda la potencia que este Kit Motor MALOSSI puede ofrecerle, le recomendamos que lo monte con un carburador de 24mm 201.0166 y un tubo de Escape MVT DERBI SRACE EC13 así como la caja de cambios MVT SC BT1.

Kit Compuesto : Juego de Juntas 1113004 + Culata + Culatin + Cilindro + Pistón 3412149 + Aros (segmentos) + Bulón + Circlips

  • * La Jaula de Agujas del Pistón es Opcional.
3112981

Ficha técnica

Motores
Derbi D50B
Diámetro pistón (mm)
40.00
Configuración
AllDays
Racing
Carrera del Cigüeñal (mm)
Carrera original
Culata
Alta compresión
Desmontable
Cilindrada (cc)
50
Diámetro Bulón Pistón (mm)
12
Lumbrera de escape
Con boosters
Material cilindro
Aluminio tratamiento nikasil
Número segmentos
1
Número de transfers
5
Refrigerado
Por Agua (LC)

Referencias específicas

    Aprilia
  • RS 50 2T LC (D50B)
    RX 50 2T LC (D50B)
    RS4 50 2T LC (D50B)
    SX 50 2T LC (D50B)
    RX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
    SX Factory 50 e4 2T LC (D50B)
    SX Limited Edition 50 2T LC (D50B)
    RS4 50 e4 2T LC (D50B)
    SX 50 e4 2T LC (D50B)
  • Derbi
  • SENDA DRD X-TREME SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA EVO SM 50 2T LC (D50B)
    Senda Limided SM 50 e4 2T LC (D50B)
    SENDA X-RACE 50 2T LC (D50B)
    Senda X-Treme SM 50 e4 2T LC (D50B)
    SENDA X-RACE SM 50 2T LC (D50B)
    Senda Racing SM 50 e4 2T LC (D50B)
    SENDA X-TREME 50 2T (D50B)
    SENDA X-TREME SM 50 2T LC a partir del 2006 (D50B)
    SENDA DRD 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO 50 2T LC (D50B)
    GPR 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING R 50 2T LC (D50B)
    GPR NUDE 50 2T LC (D50B)
    GPR RACING 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD PRO SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD RACING SM 50 2T LC (D50B)
    SENDA DRD X-TREME 50 2T LC (D50B)
  • Gilera
  • SMT Racing 50 2T LC (D50B)
    RCR 50 e4 2T LC (D50B)
    SMT 50 e4 2T LC (D50B)
    RCR 50 2T LC (D50B)
    SMT 50 2T LC (D50B)

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